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Tras la salida de Wingo y Satena, y anteriormente de Avianca y Latam, la Aerocivil negocia con aerolíneas de Venezuela para restablecer la conectividad aérea. - Tras la aplicación del Decreto 1198 de 2025, Fontur pasa de cuatro a tres cupos de gremios reprsentantes. ¿Quiénes integrarán el Comité Directivo 2025-2027?
- Latam Airlines aumentará los cargos para emisiones en GDS y NDC desde enero 2026, con tarifas más altas por cupón y señales de presión hacia canales directos.
- Avianca y Latam Airlines anuncian cambios que suben costos y reducen alternativas para agencias. Dos decisiones consecutivas que plantean dudas en el trade.
- Anato expresó su preocupación tras el anuncio de Avianca sobre el cierre de su NDC y el retorno al GDS con un fee adicional que afectaría a las agencias.
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El debate del salario mínimo 2026 ocurre en un entorno de alta informalidad y presión fiscal. Gremios piden un acuerdo que proteja empleo y productividad.
- GHL Hoteles renueva su estructura con Juan Rodríguez en asuntos públicos y Laura Martínez en la dirección comercial para impulsar su crecimiento regional.
- Avianca concentrará su contenido en EDIFACT desde febrero de 2026, aumentará costos y cancelará el acceso NDC a terceros, afectando la competitividad.
- Colombia acelera la recuperación aérea tras la inmovilización preventiva de los A320, con avances técnicos, alivios operativos y un regreso progresivo a la normalidad.
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La salida de Pérez Alvarado evidencia la inestabilidad del Gobierno Nacional: cuatro relevos en tres años y un Viceministerio de Turismo aún sin dirección.