Aeropuerto Internacional El Dorado mantendrá su capacidad para la temporada de verano 2025

¿Cómo se distribuyó la capacidad operacional en El Dorado?

En ese sentido, la Aerocivil distribuyó la capacidad operacional del aeropuerto por cuartos de hora para la temporada Summer 2025:

• Para llegadas: máximo 9 operaciones por cuartos de hora, sin superar las 34 operaciones por hora.
• Para salidas: máximo 10 operaciones por cuartos de hora, sin superar las 40 operaciones por hora.

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Capacidad operacional máxima del Aeropuerto El Dorado para la temporada Summer 2025.

Aerocivil

¿Por qué mantener la capacidad en el Aeropuerto Internacional El Dorado?

La Aerocivil tuvo en cuenta las siguientes consideraciones para conservar las 74 operaciones por hora en el Aeropuerto Internacional El Dorado:

• El transporte aéreo ha venido en un constante crecimiento asociado a todas las políticas implementadas para el desarrollo turístico en el país de la belleza.

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Total de pasajeros movilizados a nivel nacional e internacional.

Aerocivil

• El Aeropuerto El Dorado ha logrado posicionarse entre los 20 más conectados a nivel mundial y, según OAG Megahubs 2024, principal firma de datos de viajes, es el aeropuerto mejor conectado de América Latina.
• La planificación y gestión de los slots aeroportuarios han mejorado considerablemente aplicando técnicas de franjas de 15 minutos, así como la coordinación de todo el Sistema Nacional del Espacio Aéreo, sus actores y las aerolíneas avanzando en temas como el concepto ACDM que permite la toma efectiva de decisiones en colaboración para El Dorado.
• Las eficiencias obtenidas en la facilitación y la experiencia a los pasajeros, en particular los flujos internacionales como la utilización del BioMig de Migración Colombia.
• La desconcentración de las operaciones regionales, el desarrollo de la estrategia de aeropuertos sociales y de los servicios aéreos esenciales que presta Satena estableciendo así, nodos de conexión en aeropuertos principales fuera de Bogotá.
• El fortalecimiento del aeropuerto José María Córdova como un centro de conexión orientado hacia la costa oeste de Estados Unidos, Canadá, Centroamérica y México, complementando la especialización del aeropuerto de Bogotá en rutas hacia Europa, el Caribe y la costa este de Norteamérica, genera beneficios para todo el sistema.
• Las limitaciones significativas de la licencia ambiental establecidas para Bogotá y de otros aspectos críticos exógenos al sistema aeroportuario que acortan las ventanas de operación, aunado a las previsiones meteorológicas de cambios más inciertos debido a la realidad del cambio climático y los ajustes propios a tener en cuenta en fechas como el 20 julio Día de la Independencia de Colombia.

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