La Procuraduría General de la Nación reiteró sus advertencias a la Aeronáutica Civil (Aerocivil) tras la contingencia registrada el 4 de noviembre en los sistemas de visualización radar, que volvió a generar preocupación por el estado de la infraestructura tecnológica utilizada para la navegación aérea en Colombia y sus posibles consecuencias operativas.
Procuraduría exige respuestas a Aerocivil por fallas en radares que vigilan vuelos
Las fallas que afectaron los vuelos en El Dorado reactivaron las advertencias a Aerocivil por el estado de los radares y el mantenimiento de la infraestructura.
La Procuraduría General de la Nación convocó al director de la Aerocivil a rendir informes técnicos tras evidenciar serias fallas en los radares de navegación aérea.
En pocas palabras
- Fallas en radares: La Procuraduría citó a la Aerocivil por fallas en los sistemas de visualización radar.
- Situación crítica: Ocho de 14 sistemas de radar están fuera de servicio y dos con afectaciones operativas.
- Medidas urgentes: Se solicitó al director de Aerocivil un informe detallado sobre las causas y soluciones a las fallas.
Resumen generado por Thinkindot AI
La falla afectó las operaciones del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, donde se registraron retrasos y cancelaciones de vuelos. Las alteraciones también alcanzaron otras terminales aéreas del país, mientras la Aerocivil activó protocolos de contingencia para restablecer la normalidad operacional. (IATA: 3 prioridades para mejorar antes de ampliar la capacidad del Aeropuerto El Dorado)
El organismo de control había alertado previamente sobre las deficiencias en los equipos y sus esquemas de mantenimiento, por lo que solicitó acciones concretas para corregir las fallas identificadas y evitar nuevos incidentes.
Aerocivil: ocho de los 14 sistemas de radar están fuera de servicio
De acuerdo con las verificaciones de la Procuraduría, de los 14 sistemas de radar instalados en Colombia, ocho están fuera de servicio y otros dos registran afectaciones operativas, una situación que evidencia las dificultades de la red de vigilancia aérea nacional.
Estos sistemas son utilizados por los controladores de tránsito aéreo para identificar y monitorear la ubicación y los desplazamientos de los aviones durante los vuelos, información fundamental para organizar el tráfico aéreo y mantener distancias seguras entre las aeronaves.
A este panorama se suma la obsolescencia tecnológica de los equipos, que dificulta la adquisición de repuestos en el mercado internacional y limita las alternativas disponibles para su recuperación.
Las inspecciones también identificaron enlaces estratégicos de comunicaciones sin contratos de mantenimiento vigentes, lo que genera preocupación por la estabilidad de los sistemas encargados de transmitir información esencial para la gestión del tráfico aéreo.
Procuraduría cita al director de Aerocivil a una tercera mesa técnica
Ante los resultados de las verificaciones, la Procuraduría General de la Nación convocó al director general de la Aerocivil, Arnaud François Gerard Penent D'Izarn, a una reunión de asistencia personal e indelegable, programada para el lunes 9 de noviembre, a las 2 p. m., en la sede central del organismo de control, en Bogotá.
Durante la sesión, la autoridad aeronáutica deberá entregar un informe detallado, acompañado de soportes técnicos y documentales, que explique las causas de la falla del 4 de noviembre y las acciones ejecutadas para atenderla.
La revisión también abarcará el plan de contingencia, los proyectos de mantenimiento y las inversiones destinadas a modernizar la infraestructura radar, con el propósito de verificar el cumplimiento de los compromisos institucionales.
Finalmente, la Procuraduría precisó que su intervención tiene carácter preventivo y busca garantizar la seguridad operacional del transporte aéreo, sin asumir funciones administrativas ni interferir en las competencias legales de la Aerocivil.
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