La Cámara Colombiana de Turismo (CTUR) conformada por Anato, Cotelco, Acodrés, Acolap, Asobares, Fenalco, IATA, Astiempo, Aditt y Acoltés, envió una carta al presidente de la República, Iván Duque, en la que expone diferentes propuestas como una mayor articulación entre los alcaldes para llevar a cabo los planes piloto entre las regiones, inicialmente en agosto, y posteriormente en septiembre con los otros países en los vuelos internacionales. Esto debido a que el transporte aéreo es esencial para la reactivación de la industria.
Asimismo, solicita la extensión del subsidio a la nómina (programa PAEF) para el sector turístico, por un año y hasta un 100% de dos salarios mínimos, sin excluir los trabajadores que tengan contratos suspendidos o con licencias no remuneradas. También se propone extender por un año el subsidio a la prima (programa PAP).
A estas propuestas mencionadas anteriormente se suman algunas como:
- La eliminación del impuesto de timbre de salida, con el objetivo de estimular el mercado del transporte aéreo internacional.
- Mejoramiento de las condiciones de las actuales líneas de crédito con plazos hasta de 10 años, garantías del 100% por parte del Fondo Nacional de Garantías, con periodo muerto de 2 años, de tal forma que se empiece a pagar capital e intereses cuando la industria haya alcanzado unos niveles de recuperación que le permitan atender sus obligaciones financieras. Preferiblemente a través de los Bancos de propiedad Estatal, permitiendo la facilidad de acceso a los recursos otorgados, para evitar las dificultades que han tenido los empresarios con la banca privada.
- Reducir el IVA sobre la tarifa administrativa cobrada por aerolíneas y agencias de viajes por la prestación de los servicios de transporte aéreo al 5%.
- Extensión de la medida de terminación unilateral de los contratos de arrendamiento de locales comerciales por parte de los arrendatarios hasta el 31 de diciembre de 2021, e inclusión de todas las actividades económicas del sector turismo, por ejemplo las agencias de viajes y transporte de pasajeros que no quedaron incluidas en el Decreto 797 de 2020.
LA PANDEMIA REACTIVÓ A CTUR
Respecto al origen de CTUR, Gustavo Toro, presidente ejecutivo de Cotelco, explicó que con la expedición de la ley 300, Cotelco, Anato, Astiempo y Acodrés empezaron a trabajar de manera articulada para realizar propuestas en conjunto al Gobierno.
"Así que esta iniciativa tiene más de 25 años, se había digamos que adormecido, no habíamos vuelto a darle vida pero a raíz de la pandemia consideramos que algunos pronunciamientos debían ser del sector turístico. Nos pareció importante hablar en nombre de todos los gremios que ahora la conforman, a través de la vocería única de la Cámara Colombiana de Turismo". El dirigente gremial también señaló que pese a que los gremios mantienen un contacto estrecho no habían tenido pronunciamiento como Cámara hasta esta última carta.
Por su parte, Guillermo Gómez, presidente ejecutivo de Acodrés, se refirió a CTUR como "una articulación que ejercemos los gremios oficiales de turismo; un espacio donde compartimos todas las necesidades que hay para sacar adelante al sector” .
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