Congreso Nacional de la Hotelería 2026: Satena estima un aporte de $1 billón al turismo

La propuesta fue presentada por Mateo Arjona Molina, presidente de Satena, durante el conversatorio "Construyendo Oportunidades: Herramientas para financiar, promocionar y transformar la hotelería", moderado por José Andrés Duarte García, presidente ejecutivo de Cotelco.

El encuentro permitió analizar el papel de la conectividad aérea en el crecimiento turístico de las regiones y las oportunidades de trabajo conjunto con el sector hotelero.

Satena: 174 rutas y un impacto de $1 billón en el turismo nacional

Durante su intervención, Arjona explicó que Satena opera 174 rutas con 27 aeronaves, de las cuales 89 corresponden a rutas sociales. Estas últimas permiten conectar poblaciones apartadas en las que, en muchos casos, la aerolínea es el único operador aéreo.

Para atender estos territorios, la compañía cuenta con una flota heterogénea, integrada por aeronaves con capacidad para operar en pistas cortas y no preparadas.

Esta característica, sumada a sus estándares operacionales y a la experiencia de sus pilotos, le permite llegar a destinos como La Chorrera, La Pedrera, Tarapacá, Mitú y San José del Guaviare.

El presidente de Satena también compartió estimaciones económicas sobre el efecto de estas operaciones en las regiones. Según el modelo de la aerolínea, la apertura de una nueva ruta en un destino pequeño puede generar una derrama económica inicial de $7.500 millones durante el primer año.

A partir de este cálculo, Satena estima que su operación contribuye con cerca de $1 billón anual a los ingresos del turismo nacional, equivalente al 5% del desarrollo del turismo interno en Colombia, de acuerdo con las cifras presentadas por Arjona.

"Donde llega un avión de Satena llega un médico, llegan víveres, llega comercio, llegan medicamentos, llega la fuerza pública y hay desarrollo", señaló el directivo, al explicar que la conectividad aérea cumple una función que trasciende el transporte de pasajeros.

Satena estudia nuevas rutas internacionales

Otro de los asuntos abordados fue la expansión de la conectividad internacional de la aerolínea. Como ejemplo, Arjona mencionó la ruta Montería-Panamá, inaugurada el 3 de octubre, cuyo desempeño comercial calificó como positivo. Según explicó, su puesta en operación tomó 30 días, frente a los aproximadamente 180 que habitualmente puede requerir el desarrollo de una ruta internacional.

Entre las posibilidades que estudia la compañía se encuentran Montería-Miami y San Andrés-San José de Costa Rica, además de conexiones intrafronterizas con Ecuador y Brasil.

En el caso de San Andrés, el directivo señaló que la conexión con Costa Rica permitiría incrementar el flujo de visitantes hacia el archipiélago y facilitar los viajes de sus habitantes hacia ese mercado.

Frente a la relación entre conectividad y desarrollo turístico, Arjona planteó que las regiones no pueden quedar atrapadas en la idea de que necesitan primero una demanda consolidada para recibir vuelos, mientras que la infraestructura hotelera espera la llegada de rutas para desarrollarse.

En ese sentido, afirmó que Satena está dispuesta a dar el primer paso con nuevas conexiones, respaldadas por estudios de mercado y análisis de demanda. Posteriormente, sería necesario articular el trabajo con Cotelco, Fontur y la Aeronáutica Civil para acompañar el desarrollo de la oferta y la promoción de los destinos.

Un clúster para articular conectividad, hotelería y promoción

La propuesta central del conversatorio fue establecer un clúster de desarrollo turístico nacional, con participación de Satena, Cotelco, la Aeronáutica Civil, el Ministerio de Transporte y el sector turismo, entre otros actores que puedan sumarse.

La iniciativa contempla reuniones mensuales con una agenda de trabajo definida, orientadas a identificar oportunidades de conectividad, establecer prioridades y desarrollar un plan de apertura de rutas acompañado de estimaciones sobre su impacto económico y turístico.

"Lo que propongo concretamente es que creemos un trabajo que llamemos el clúster de desarrollo turístico nacional", explicó Arjona. La intención, agregó, es construir una hoja de ruta que pueda presentarse al presidente de la República y permita coordinar las acciones necesarias para conectar nuevos territorios.

Por su parte, José Andrés Duarte manifestó la disposición de Cotelco para participar en esta iniciativa. El dirigente gremial puso a disposición de Satena la información del sector hotelero, que permite identificar la capacidad de alojamiento de los destinos y relacionarla con sus productos turísticos.

De esta manera, la articulación permitiría vincular la oferta aérea con la infraestructura hotelera disponible y las estrategias de visibilidad y promoción comercial. (Congreso Nacional de la Hotelería 2026: gremios buscan reducir barreras al turismo en Latinoamérica)

Satena prepara nuevas herramientas comerciales para los viajeros

Al cierre del encuentro, Arjona compartió tres novedades relacionadas con la propuesta comercial de la aerolínea, que comenzarán a implementarse durante los próximos tres meses.

La primera es el lanzamiento de un motor de empaquetamiento en el sitio web de Satena, que permitirá reservar vuelos, hoteles y experiencias en una misma plataforma.

La segunda corresponde a un programa de fidelización dirigido a trabajar con los aliados del sector, mediante el cual podrán acumular beneficios por los viajes realizados con la aerolínea y redimirlos en vuelos.

Finalmente, anunció una actualización de la propuesta tarifaria, con tarifas diferenciadas para distintos segmentos de viajeros y alianzas que contemplan beneficios como el acceso a salas VIP en aeropuertos para quienes adquieran la tarifa prémium.