¿La Terminal de Transporte de Bogotá moviliza más viajeros que el Aeropuerto Internacional El Dorado?

“El dato no solo marca un crecimiento en la demanda del transporte terrestre, sino que ubica a La Terminal como uno de los principales epicentros de movilidad del país, incluso por encima del movimiento nacional del Aeropuerto Internacional El Dorado ”, señalaron desde la Terminal de Transporte de Bogotá.

La comparación se sustenta en el tráfico aéreo doméstico con destino a Bogotá. Según estadísticas de la Aeronáutica Civil, la capital registró 11.778.176 pasajeros en vuelos nacionales durante 2025, de acuerdo con el tablero de pasajeros de vuelos domésticos por ciudad destino elaborado por la entidad. (Transporte aéreo en Colombia 2025: internacional en alza, doméstico en pausa)

Desde La Terminal explican que este comportamiento está relacionado con ajustes operativos, intervenciones en infraestructura y la incorporación de herramientas tecnológicas para agilizar los procesos dentro de sus sedes.

Modernización operativa y tecnología de la Terminal de Transporte de Bogotá

Durante el último año se instalaron kioscos de autogestión en la sede Salitre, orientados a facilitar la compra de tiquetes y reducir los tiempos de espera. De manera paralela, la operación incorporó sistemas de monitoreo de velocidad mediante cámaras en zonas estratégicas, con el fin de mejorar el control del tránsito dentro de las áreas operativas.

En infraestructura, se rehabilitaron más de 5.000 metros cuadrados de malla vial en sectores internos y áreas próximas a las sedes de la entidad. A esto se suma la entrada en funcionamiento de un punto estratégico de operación en Yomasa, una zona clave para los viajeros que se desplazan hacia los Llanos Orientales.

Según Rafael González, gerente general de la Terminal de Transporte de Bogotá, estas intervenciones buscan facilitar el desplazamiento de los usuarios, optimizar los tiempos dentro de las instalaciones y elevar los niveles de seguridad en la operación diaria.

Acciones coordinadas para mejorar la seguridad

Durante 2025, la entidad desarrolló una estrategia conjunta con entidades distritales, la Policía Metropolitana de Bogotá y empresas de vigilancia privada. En ese marco se llevaron a cabo las denominadas Megatomas interinstitucionales en las tres sedes del sistema: Salitre, Norte y Sur.

En total se realizaron 18 jornadas durante el año: 13 en Salitre, 3 en la sede Norte y 2 en la sede Sur. Estas intervenciones permitieron recuperar 775 metros cuadrados de espacio público, desmontar 34 asentamientos irregulares y retirar 386 metros cúbicos de residuos.

El trabajo articulado con las alcaldías locales y el Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público (DADEP) contribuyó a mejorar las condiciones del entorno urbano en los sectores aledaños a las terminales.

Ordenamiento urbano y estacionamiento

El sistema de Zonas de Parqueo Pago (ZPP) amplió su presencia en 13 localidades de Bogotá, con la recuperación de más de 78 kilómetros de espacio público. En estas áreas se habilitaron más de 10.000 cupos de estacionamiento en vía, con lo que se ordenó el uso del espacio urbano en distintos sectores de la ciudad.

Esta operación se complementa con más de 6.000 cupos en parqueaderos fuera de vía administrados por La Terminal, lo que beneficia a más de 5.000 usuarios en 10 localidades.

El sistema también incorpora alternativas de pago digital mediante alianzas con plataformas como Flypass y Gopass, una medida que simplifica el proceso de estacionamiento y agiliza el uso del servicio para los conductores.