Transporte aéreo en Colombia 2025: internacional en alza, doméstico en pausa

Sin embargo, detrás de este crecimiento agregado se consolida una clara divergencia entre el dinamismo internacional y la desaceleración del tráfico nacional.

Mercado doméstico: caída sostenida y cambio de tendencia

Aunque el balance global continúa en terreno positivo, el tráfico aéreo nacional sigue mostrando señales de ajuste. Entre enero y septiembre de 2025, los vuelos domésticos disminuyeron 2.2%, con 23.9 millones de pasajeros, confirmando una tendencia que se ha mantenido a lo largo del año.

La competencia con otros medios de transporte, el costo de los tiquetes y una demanda interna más cautelosa estarían incidiendo en este comportamiento. Como resultado, el crecimiento total del tráfico aéreo —sumando vuelos nacionales e internacionales— apenas alcanzó 1.7%, muy por debajo del 15% registrado en el mismo periodo de 2024.

“Este comportamiento puede estar asociado a factores de costos y tiene implicaciones relevantes para el turismo interno y las economías regionales que dependen de la conectividad aérea para atraer visitantes”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.

Conectividad aérea internacional: el motor del sector en 2025

En contraste, el mercado internacional continúa impulsando la dinámica del sector. Solo en noviembre de 2025, la conectividad aérea internacional de Colombia creció 11.3% frente al mismo mes de 2024. Así mismo, el país registró 1.520 frecuencias semanales directas, operadas por 29 aerolíneas, en 112 rutas, con una oferta de 259.650 sillas semanales, un aumento del 11,1%.

Entre enero y septiembre, el tráfico aéreo internacional de pasajeros creció 7.3%, consolidando al mercado externo como el principal impulsor del transporte aéreo en Colombia en 2025.

En este contexto, Avianca y Latam Airlines lideraron el crecimiento del tráfico internacional, con variaciones de 14.1% y 14.9%, respectivamente, concentrando en conjunto el 56% del mercado. En contraste, aerolíneas estadounidenses como American Airlines y Spirit Airlines registraron retrocesos del 33.1% y 18.5%.

“La ampliación de rutas, frecuencias y oferta hacia mercados estratégicos como Brasil, Perú y España impulsa la llegada de visitantes y el gasto turístico, fortaleciendo la competitividad del país como destino internacional”, concluyó Cortés Calle.

Turismo emisivo: más viajeros y mayor diversificación de destinos

Entre enero y octubre de 2025, 4.73 millones de colombianos viajaron al exterior, lo que representó un crecimiento del 3% frente al mismo periodo de 2024. Estados Unidos se mantuvo como el principal destino, con 1.3 millones de viajeros (29%), seguido por España (14%) y Panamá (11%).

Más allá de los mercados tradicionales, el año estuvo marcado por una fuerte expansión de destinos no convencionales. Puerto Rico lideró el crecimiento con un aumento del 80%, seguido por Brasil (+49%), El Salvador (+46%), Francia (+37%), Turquía (+31%) y Perú (+24%).

“Los colombianos están diversificando sus viajes y explorando nuevos destinos internacionales, impulsados por una mayor conectividad y una oferta turística más competitiva”, afirmó la dirigente gremial. con base en la Encuesta Trimestral ANATO-ETA aplicada a agencias de viajes.

Turismo receptivo: crecimiento, nuevos territorios y récord de visitantes

El turismo receptivo también mantuvo un desempeño positivo. Entre enero y octubre de 2025, Colombia recibió 3.8 millones de visitantes extranjeros no residentes, un incremento del 4.3% frente al mismo periodo de 2024.

Estados Unidos se consolidó como el principal mercado emisor, con una participación del 24.2%, seguido por Venezuela (12.4%), México (8.1%) y Ecuador (6.4%). En cuanto a destinos, Bogotá, Antioquia y Bolívar lideraron la llegada de visitantes internacionales.

No obstante, uno de los datos más relevantes del año fue el crecimiento de territorios emergentes. Chocó, La Guajira y Vichada registraron aumentos del 100% en la llegada de visitantes extranjeros, mientras que otros departamentos como Norte de Santander (+45%), San Andrés (+43%), Córdoba (+32%) y Casanare (+27,1%) también mostraron avances significativos.

“Estas cifras reflejan que Colombia se fortalece no solo en destinos tradicionales, sino también en regiones emergentes que han ampliado su oferta turística de manera sostenible”, señaló Cortés Calle.

Movilidad aérea y aeropuertos líderes

De acuerdo con la Unidad Administrativa Especial Migración Colombia, entre el 1° de enero y el 5 de octubre de 2025 se registraron 16.15 millones de flujos migratorios, un máximo histórico en movilidad internacional.

El Aeropuerto Internacional El Dorado concentró el 58% de las operaciones, seguido por el Aeropuerto Internacional José María Córdova (19%) y el Rafael Núñez de Cartagena (8%). Durante la semana de receso, el país alcanzó picos superiores a 64.000 flujos diarios, confirmando la intensidad de la actividad aérea.