Gobierno alerta por precios en tiquetes aéreos y pone el foco en las aerolíneas

La directriz, impartida por la Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, apunta a garantizar la accesibilidad y la protección de los pasajeros en un período de alta movilidad. Desde la autoridad aeronáutica se pidió respetar estrictamente los techos tarifarios vigentes y colocar a los usuarios como eje de las decisiones operativas y comerciales.

Tarifas bajo vigilancia en una temporada crítica

La Aeronáutica Civil anunció que hará un seguimiento cercano a las tarifas publicadas durante la temporada alta, con el objetivo de prevenir alzas que limiten la movilidad de los viajeros. Según la entidad, la prioridad es que el cierre de año siga siendo una época de reencuentro familiar y no se transforme en una barrera económica.

En ese marco, la autoridad agradeció la colaboración del sector aéreo frente a este compromiso compartido, remarcando que la coyuntura exige equilibrio entre la operación comercial y el interés público, en un momento en el que la demanda se incrementa de forma significativa. (Aerolíneas: esta es la propuesta en curso que busca regular demoras, sobreventa y cobros adicionales)

La postura del sector: conectividad y libertad tarifaria

“Lo que hoy en día en Colombia es una facultad que tiene la Aeronáutica Civil es establecer que se congelen los precios en unos eventos específicos, como cuando hay cierre de vías terrestres”, explicó Paula Bernal a country manager de IATA en Colombia.

Bernal subrayó que, más allá de esas situaciones puntuales, sigue vigente la libertad tarifaria que rige desde 2012. “Consideramos muy importante que esa libertad tarifaria continúe, porque desde ese año han seguido llegando más aerolíneas a Colombia y esa competencia es la que permite que los usuarios reciban mejores precios”, afirmó, al señalar que el debate debe darse desde la conectividad y el acceso al servicio.

El mensaje del Gobierno: precios, slots y competencia

En una rueda de prensa realizada el 29 de diciembre, la Ministra María Fernanda Rojas cuestionó la lógica de algunos valores observados en el mercado. “No es razonable que hoy cueste lo mismo el tiquete más barato a Cartagena que un tiquete a Miami; las distancias son mayores y la logística debería ser mucho más cara”, sostuvo.

A esa posición se sumó el presidente Gustavo Petro, quien a través de su cuenta de Twitter vinculó el precio de los tiquetes con la estructura del mercado aéreo. “La solución es más competencia, es decir más aerolíneas teniendo derecho a slots”, expresó el mandatario, quien planteó la democratización de los slots, la ampliación de aeropuertos turísticos y una mayor competencia como ejes para garantizar conectividad y precios accesibles.