Con el objetivo de reducir el costo de los tiquetes aéreos y estimular el turismo nacional, los congresistas Esteban Quintero y Juan Fernando Caicedo radicaron un proyecto de ley para disminuir el IVA del 19% al 5%. (¿Bajará el IVA de los tiquetes aéreos? Gobierno Nacional estudia medida tras el terremoto).
¿Tiquetes aéreos más baratos? El proyecto de ley que busca reducirles el IVA hasta 2030
Radican un proyecto de ley No. 312 S de 2025 en el Congreso de Colombia para reducir del 19% al 5% la tarifa del IVA en tiquetes aéreos hasta el 2030.
La iniciativa parlamentaria pretende aliviar los costos de tiquetes aéreos para reactivar el turismo interno.
En pocas palabras
- IVA reducido: Proponen bajar el IVA a tiquetes aéreos del 19% al 5% hasta 2030.
- Objetivo turístico: Buscan estimular el turismo nacional y reducir costos de viaje.
- Debate legislativo: El proyecto de ley debe ser debatido y aprobado en el Congreso.
Resumen generado por Thinkindot AI
El Proyecto de Ley 412 de 2026, radicado en la Cámara de Representantes y publicado en la Gaceta del Congreso 1496 de 2026, propone modificar el Estatuto Tributario para aplicar temporalmente un IVA diferencial a los tiquetes aéreos de pasajeros, los servicios conexos y la tarifa administrativa.
La iniciativa deberá superar los debates correspondientes en la Cámara y el Senado antes de convertirse en ley.
El impacto de los costos aéreos en el turismo nacional
Los autores de la iniciativa argumentan que la finalización de los beneficios tributarios de la Ley General de Turismo, en diciembre de 2022, junto con la inflación y la salida de algunas aerolíneas del mercado, ha encarecido los viajes nacionales.
Según la justificación del proyecto, esta situación ha afectado especialmente a destinos como San Andrés, Providencia y el Eje Cafetero, cuya actividad turística depende en buena medida de la conectividad aérea.
La reducción del IVA estaría vigente hasta 2030
De aprobarse, la tarifa diferencial del 5% se aplicaría hasta el 31 de diciembre de 2030, en línea con las solicitudes de gremios como Anato para aliviar los costos del transporte aéreo.
Los promotores consideran que la medida podría incrementar la compra de tiquetes y compensar parcialmente la reducción del recaudo tributario, aunque su efecto dependerá del comportamiento de la demanda y de los precios finales.
La eventual aprobación de esta iniciativa podría representar un alivio económico para los viajeros y generar nuevas oportunidades comerciales para las agencias de viajes, aerolíneas y destinos turísticos del país.
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