Por medio de un comunicado de prensa, Latam Airlines anunció un cierre de trimestre negativo con un resultado neto por US$ 573,1 millones. Sin embargo, a pesar del marco actual, se mantiene una situación financiera sólida al disponer de US$ 3.300 millones compuestos por US$ 866 millones en caja y US$ 2.450 millones correspondientes al financiamiento DIP.
Latam cierra el trimestre con US$ 866 millones de caja y con US$ 2.450 millones aprobados para el financiamiento DIP.
Sus ingresos fueron entre julio y septiembre US$ 512,9 millones, un 80.8% menos en comparación al año anterior. Claramente, esta situación se explica por las restricciones para operar a causa del Covid-19 , la menor demanda de pasajeros y los esfuerzos realizados por Latam para bajar sus costos fijos. En cuanto a los ingresos de carga, aumentaron 12,8%, en los que destacan el incremento de frecuencias entre Bogotá a Miami, y desde Brasil a China y a Estados Unidos.
“Estos resultados reflejan el profundo impacto del Covid-19 en la demanda aérea. Sin embargo, el grupo ha tomado las medidas y cuenta con los recursos para hacer frente a esta crisis. Seguiremos enfocados en la reorganización y paralelamente continuaremos trabajando en proyectos como la alianza con Delta o la transformación digital que son parte de la visión de largo plazo del grupo”, dijo Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines.
Latam y el financiamiento DIP
En el primer trimestre de este año los costos operacionales alcanzaron US$ 1.077,6 millones, por lo que hubo una caída del 55%. En septiembre, Latam se adhirió al capítulo 11 y accedió al financiamiento DIP Y SE por US$ 2.450 millones, habiendo girado US$ 1.150 millones a la fecha de hoy. A raíz de esto, se mantiene la confianza del mercado y de los accionistas en el proceso de recuperación de la aerolínea.
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