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IATA Aviation Day: los retos del sector aéreo en Colombia

En el marco del Día de la Aviación de Colombia, IATA hizo un llamado al Gobierno para que materialice su discurso e impulse al sector aéreo y turístico.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) celebró una nueva edición de IATA Aviation Day Colombia en el Hotel Grand Hyatt de Bogotá.

El evento congregó a directores ejecutivos de las principales aerolíneas que operan en el país, autoridades gubernamentales, expertos en aviación, turismo y desarrollo económico, entre otros importantes miembros de la industria, para discutir los principales retos y oportunidades del sector en Colombia, además de crear un marco de encuentro y diálogo entre la industria aérea, el turismo y el estado para acordar acciones futuras que permitan el fortalecimiento del sector y su inestimable papel para el desarrollo del país.

Los principales temas que se trataron fueron:

  • La aviación al servicio de los colombianos.
  • Infraestructura aeroportuaria sostenible y accesible.
  • La contribución de la aviación a la conectividad regional y al turismo sostenible.
  • El potencial de los combustibles sostenibles de aviación (SAF por sus siglas en inglés) para la transición energética del transporte aéreo en Colombia.

Retos de la aviación en Colombia

En 2021 y 2022 Colombia gozó de una de las mejores épocas en términos de transporte aéreo, de hecho, se ubicó como el quinto país de Latinoamérica más competitivo en esta área, según IATA.

Sin embargo, 2023 llegó con malas noticias, el regreso del IVA en los tiquetes aéreos volvió al 19%, el incesante incremento del combustible y la suspensión de operaciones Viva Air y Ultra Air, aerolíneas que acaparaban el 25% y el 8% del mercado, respectivamente.

"El reciente incremento en el IVA de los tiquetes aéreos y del combustible de aviación, ha generado incrementos en los precios del servicio. No obstante, aun cuando los costos de los operadores se han incrementado sustancialmente, las tarifas han bajado de manera sostenida desde el año 2012, como resultado de la competencia que la desregulación de precios generó en el sector. En efecto, desde el 2012 hasta el 2019, la tarifa promedio de los tiquetes ha disminuido un 45.2% en vuelos domésticos y 29.21% en rutas internacionales”, dijo Paula Bernal, gerente general de IATA para Colombia.

Adicionalmente, Bernal explicó que esta alza de 14 puntos en el IVA estaría evitando además una contribución mayor del sector aéreo a la economía, además de poner en riesgo cerca de US$ 1.485 millones de aporte al PIB y alrededor de 47 mil empleos.

“Por eso hoy más que nunca es muy necesario seguir trabajando para fortalecer la conectividad aérea a través de medidas que impulsen la aviación, el turismo, el comercio y la inversión. Con acciones que incentiven la demanda y acceso a los servicios aéreos y cumplir la meta de pasajeros y turismo establecida por el Gobierno Nacional y que están siendo discutidas en el Plan Nacional de Desarrollo. La aviación es una industria altamente compleja, altamente regulada, con altos costos de operación y gran dependencia en la dinámica de la oferta y la demanda”, agregó.

Fotos de IATA Aviation Day Colombia

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 IATA Aviation Day Colombia 2023.

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 IATA Aviation Day Colombia 2023.

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 IATA Aviation Day Colombia 2023.

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IATA Aviation Day Colombia 2023.

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IATA Aviation Day Colombia 2023.

IATA Aviation Day Colombia 2023.

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 IATA Aviation Day Colombia 2023.

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 IATA Aviation Day Colombia 2023.

IATA Aviation Day Colombia 2023.

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