Gustavo Petro: "No hay escasez de combustible para avión"

"Ecopetrol se permite dar un parte de confianza al país sobre la disponibilidad de combustibles y a garantizar su abastecimiento, incluido el que se requiere para el transporte aéreo, luego de anunciar la recuperación de la producción y la estabilidad de las 35 unidades operativas de la Refinería de Cartagena, una vez restablecida la contingencia que se presentó hace 10 días por una falla eléctrica, y tras el arranque secuencial de dichas unidades de proceso el pasado 18 de agosto", expresaron desde la compañía petrolera.

Desde entonces, indicó la empresa, que activó un plan de trabajo para garantizar el suministro de combustibles a todos los segmentos del mercado y asegurar el abastecimiento de productos como gasolina, diésel y jet de aviación, entre otros

Agregó que para asegurar la disponibilidad durante los próximos meses, Ecopetrol tomó la decisión de importar 100.000 barriles de combustible de aviación, que estarán llegando al país el próximo fin de semana.

Con esta medida se proyecta al cierre de agosto un cumplimiento del mínimo legal establecido del 95% en el suministro de jet, incluida la producción de las refinerías de Cartagena y Barrancabermeja.

“En estos momentos la operación de la Refinería de Cartagena se desarrolla de acuerdo con el programa de producción establecido para cumplir con las entregas de los combustibles e insumos que requiere el país", sostuvo la petrolera.

Fallo de la Refinería de Cartagena no es responsable del desabastecimiento, según Petro

El presidente Petro argumenta que el fallo en la Refinería de Cartagena no se relaciona con el desabastecimiento del combustible de aviación, por estas razones:

1. "La Refinería de Cartagena, a pesar de ser una refinadora nueva, se ha apagado en forma general tres veces".

"La última, en mi gobierno, por mal diseño del fusible principal. Esta ha sido la causa también, de los apagones anteriores. El arreglo de ese fusible vale US$ 35 millones y nos ocasionó una pérdida en el último apagón de US$ 80 millones. ¿Por qué se apaga completamente una refinadora nueva que nos costó US$ 7.000 millones? ¿Por qué se recibió con malos diseños en sus partes estratégicas? He pedido al presidente de Ecopetrol actuar incluso penalmente con los responsables de esta situación", puntualizó.

2. "Lo sucedido con la gasolina de los aviones en algunos aeropuertos servidos por Terpel, no se relacionan con el apagón de la Refinería de Cartagena del 16 de agosto"

"Reficar está operando normalmente. Se han entregado las cantidades de gasolina de manera apropiada y no hay razón para un desabastecimiento del mercado. Con las superintendencias investigaremos a fondo porque Terpel, recibiendo la gasolina suficiente, no ha entregado los pedidos de las aerolíneas de manera conforme", explicó.

3. "La demanda de gasolina para avión viene aumentando en Colombia por el incremento del turismo extranjero y la reactivación económica nacional por este hecho habrá importaciones transitorias en meses posteriores que se eliminarán cuando entren en enero a funcionar las plantas de combustibles sostenibles para avión del que espero Colombia será un foco mundial en la transición energética."

Ante esta situación, Petro solicitó a la Aeronáutica Civil investigar las cancelaciones de vuelos sin justificación anunciadas por aerolíneas como Avianca y Latam Airlines Colombia, diciendo: "ha sido abusivo informar que cancelaciones de vuelo tienen que ver con el apagón de la Refinería de Cartagena del 16 de agosto".

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Aerolíneas operarán con normalidad tras garantizarles el suministro de combustible

Al final del 26 de agosto, las aerolíneas anunciaron que cuentan con el combustible necesario para operar con normalidad.

Por su parte, Latam Airlines Colombia y las filiales del Grupo Latam que operan en el país informaron que los distribuidores de combustible de aviación les notificaron que iniciarán el tránsito hacia la normalización del abastecimiento de combustible en todos los aeropuertos donde operan y cumplirá el pedido de Jet A 1 de agosto sin restricción.

“Recibimos con optimismo esta comunicación de los distribuidores con la cual Latam Airlines podrá retomar su operación normal para lo que resta del mes a partir del miércoles 28 de agosto. En cualquier caso, la compañía continuará monitoreando el estado de inventarios de sus distribuidores en cada uno de los aeropuertos donde opera hasta que tengamos un parte de total tranquilidad”, indicó Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia.

Todos los pasajeros con vuelos afectados para el 27 de agosto fueron reacomodados en vuelos de itinerario de Latam Airlines Colombia del mismo día. Para aquellos que desistieron de viajar podrán realizar cambios en un plazo de hasta un año o solicitar la devolución de su dinero.

Por su parte, Avianca, tras recibir confirmación oficial por parte de su principal proveedor de combustible de aviación sobre la eliminación de las restricciones impuestas y la normalización en el suministro de jet fuel requerido para cumplir con la operación de la aerolínea, reabrió la venta de todas sus rutas y mantiene los itinerarios publicados.

A su vez, teniendo en cuenta que por la coyuntura, algunos viajeros pudieron haber cambiado sus planes de vuelo, la aerolínea también dio continuidad a su plan de protección, que incluye cambios sin penalidad para tiquetes confirmados del 25 de agosto al 4 de septiembre.

“Recibimos positivamente y con sorpresa la notificación del principal distribuidor de combustible de aviación, informándonos la normalización en el abastecimiento de combustible en todos los aeropuertos del país. Esto nos permite operar regularmente nuestros vuelos a partir del 27 de agosto y cumplir con los planes de miles de clientes. Ahora bien, esta coyuntura sin duda evidencia la necesidad de que los actores de la cadena de abastecimiento se anticipen y coordinen mejor para tener claridad sobre inventarios y disponibilidad de combustible”, afirmó Frederico Pedreira, CEO de Grupo Avianca.