Grupo Abra: ¿Viva Air desaparece?

Según la aerolínea de bajo costo, el incremento del dólar, el precio récord del combustible que representa más del 40% de los costos de la operación y la inflación más alta en años, representan un riesgo para la sostenibilidad financiera y viabilidad de la compañía, pronosticando el final de Viva Air si no se consolida lo más pronto posible el Grupo Abra.

"Viva fue resiliente durante la crisis que el Covid-19 trajo a la industria. En ese momento, logró sobrepasar seis meses sin volar, con flexibilidad y gran capacidad de adaptación, sin recurrir a recursos que la mayoría de sus competidores debieron usar como salir a reestructuración apoyados en el Capítulo 11 o "ley de quiebras"; pero esta fase de recuperación 'post pandemia' en un escenario tan complejo, lleno de incertidumbre y costos elevados, afecta su posición financiera y los desafía nuevamente", expresaron desde la compañía aérea.

Avianca podría absorber a Viva Air

Cuando presentaron a Grupo Abra, se especificó que cada aerolínea tendría control de sus marcas, talento, equipos y cultura de manera independiente. Sin embargo, no es precisamente lo que dan a entender con el reciente pronunciamiento, cuando Avianca dice que "al tener una sólida posición financiera y menor deuda, ha solicitado ante la Aeronáutica Civil la aprobación de integración con Viva bajo la figura legal de "compañía en crisis" que permitiría el eventual rescate de la low-cost".

De esta manera, Avianca asegura ser el salvavidas de Viva Air, siendo las mismas razones por las que se conformó hace 20 años la Alianza Summa, que fue la integración entre Avianca, Acer y Sam, que terminó por desintegrar a estas dos últimas aerolíneas.

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