Yo opino… “Hay mayor interés de las personas en cuanto a la planificación de sus viajes”

-Se ha notado un poco la mejoría con respecto al año pasado. Esto, porque hay un mayor interés de las personas en cuanto a la planificación de sus viajes, pues ya están haciendo reservas y preguntando qué hay para diciembre y enero, lo que en una época no se veía. Siempre sucedía desde junio y julio, pero ahora reservan con tiempo suficiente. Esperemos que se mantenga esa tendencia porque 2017 fue supremamente difícil. El IVA fue una de las razones por las que, en todo el comercio, afectó a la decisión de compra de los clientes; así también fue el paro de pilotos de Avianca que se sintió tanto para grandes como para pequeñas agencias.

-¿Cuáles son los destinos que más solicitan sus pasajeros?

-Indudablemente de playa. En cuanto a nacionales están Cartagena y San Andrés. Por otra parte, Medellín y el Eje Cafetero. Respecto a los internacionales repuntan México y naturalmente Estados Unidos. Muchas veces las personas que han viajado a México hablan muy bien del destino por las atracciones en Ciudad de México o a pocos kilómetros, como Taxco, entre otros sitios cercanos por visitar; allí es posible hacer el combinado con Cancún que tiene a los parques Xcaret. Sus playas, el clima y la cultura lo hacen interesante y además no es costoso. Con el precio del dólar actual está mucho más asequible. Es un destino internacional de clase mundial. Ahora bien, San Andrés en una temporada puede llegar a costar alrededor de $ 1.800.000, y viéndolo bien, el destino ha sido descuidado. Para ingresar hay que pagar $ 106 mil y se desconoce a dónde va a parar ese dinero, pues la infraestructura del destino no está en óptimas condiciones. Si sigue así, el destino seguramente se va a caer.

-¿Qué características tiene en cuenta al momento de elegir un proveedor?

-Lo principal es que ofrezcan un excelente servicio personalizado y también garanticen la seguridad al pasajero. En otras palabras, que lo que el cliente ha contratado, sea precisamente lo que va a recibir.

-Entre el mayorista y el proveedor directo, ¿cuál se presenta como el más rentable para su agencia?

-Depende. Hay variables y destinos que permiten ser manejados de manera directa, mientras que hay otros que tienen que ser a través de una mayorista u operador local. Las mayoristas se están dando cuenta de que muchas agencias y free lance ahora buscan la negociación directa en destino. Lo que éstas (las mayoristas) tienen que hacer es llegar a competir como sucede con las páginas, que es otra cuestión a tener en cuenta al punto de identificar qué ofrecen y compararlo a qué precios estoy ofreciendo al cliente, porque de lo contrario salgo del mercado.