Delta Air Lines se propuso jugar en grande en Nueva York, transformando y modernizando las instalaciones del aeropuerto de LaGuardia (LGA), uno de sus centros operativos clave. Para ello, destinó nada menos que US$ 4.000 millones.
Delta Air Lines: millonaria inversión en Nueva York
La primera parte de los trabajos tomó estado público el 4 de junio pasado con el estreno de relucientes instalaciones de check-in, seguridad, reclamo de equipajes y nuevo vestíbulo E de diez puertas. La ceremonia de apertura estuvo encabezada por Ed Bastian, CEO de Delta; Kathy Hochul, gobernadora de Nueva York; representantes de la Autoridad Portuaria de Nueva York-Nueva Jersey; y otros funcionarios públicos que celebraron el hito a través de la tradicional ceremonia de corte de listón.
"La apertura de esta nueva y extraordinaria terminal es un verdadero nuevo comienzo para los clientes y empleados de Delta", dijo Ed Bastian, quien agregó: "Ha pasado más de una década desde que Delta se comprometió a crecer y ganar en Nueva York, y hemos sido inquebrantables en nuestros esfuerzos por convertirnos en la aerolínea número uno de Nueva York. Es gracias a las 10 mil personas de Delta con sede en esta ciudad que hemos podido invertir casi US$ 7 mil millones de dólares en los aeropuertos de Nueva York desde 2010 a fin de ofrecer los productos y experiencias que nuestros clientes de Nueva York se merecen y, al mismo tiempo, formar parte del tejido de la comunidad neoyorquina que tanto significa para muchos de nosotros."
Delta: firme apuesta por los aeropuertos de Nueva York
Cabe apuntar que Delta ha acelerado los plazos de construcción durante la pandemia para entregar estas instalaciones a sus clientes de Nueva York incluso más rápido de lo previsto. Según fue anunciado, la aerolínea completará la totalidad de la terminal de cuatro vestíbulos a finales de 2024, casi dos años antes de lo previsto inicialmente.
En última instancia, las terminales C y D se consolidarán en una única instalación de última generación, que ocupará 1,3 millones de metros cuadrados y contará con 37 puertas de embarque en cuatro vestíbulos.
De esta forma, Delta sigue redoblando su visión del futuro de los viajes, construyendo aeropuertos del futuro que sean cómodos, fáciles de navegar y que formen parte de un viaje conectado sin esfuerzo, capaces de absorber y soportar nuevas experiencias innovadoras a medida que la tecnología evoluciona.
Vale remarcar, por otra parte, que en fecha reciente Delta reveló la finalización de la primera fase de su "Sky Way" de US$ 2.300 millones en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
"La transformación de todo un nuevo aeropuerto de LaGuardia en un destino de clase mundial que es reconocido internacionalmente por su belleza es una parte integral de nuestra audaz visión para una nueva era en Nueva York", dijo la gobernadora Hochul. "La apertura de la Terminal C de Delta, valorada en US$ 4.000 millones, contribuirá a proporcionar una experiencia superlativa a los pasajeros, facilitando las conexiones y creando impresiones duraderas, y se une a la Terminal B, ya terminada, que celebramos hace tan sólo unos meses. Enhorabuena a todos los que han hecho posible el hito de hoy, mientras terminamos de crear un aeropuerto de LaGuardia digno de Nueva York", subrayó la funcionaria.
Eficiencia, funcionalidad y calidad de servicio
La Terminal C está diseñada para ofrecer la eficiencia y la rapidez que los viajeros neoyorquinos, permitiéndoles ir y volver de sus puertas de embarque de forma rápida e intuitiva gracias a las últimas tecnologías, como la entrega de maletas con manos libres, el autoservicio de check-in y las funciones de control de identidad digital.
Ahora, los clientes tienen la opción de hacer check-in a través de un vestíbulo espacioso y centralizado, con 36 mostradores de servicio completo y 49 quioscos de autoservicio, o evitarlo por completo y utilizar la opción de entrega directa a la seguridad para dirigirse directamente a uno de los 11 puntos de control de seguridad.
La Terminal C es tan visualmente impresionante como eficiente, ya que cuenta con un programa de arte de primera categoría en colaboración con el Museo de Queens, donde se exponen piezas personalizadas de seis artistas locales que comparten historias de los inmigrantes de Nueva York, su gente y la importancia de la diversidad de la ciudad.
El vestíbulo E es el segundo de los cuatro nuevos vestíbulos que se abrirán, con diez nuevas puertas de embarque, nueve de las cuales estarán operativas el día de la apertura, capaces de acomodar varios tipos de aviones de fuselaje estrecho, así como de ofrecer zonas de asientos más grandes en las puertas de embarque. Además, OTG, socio de Delta desde hace tiempo, dará vida a una variedad de opciones de gastronomía, como filiales de Bubby's Diner, Chuko Ramen, Essex Burger, Poppy's Bagel y Starbucks. Asimismo, el minorista del aeropuerto Stellar Partners colaboró con Delta para ofrecer tiendas especializadas y puestos de venta de noticias y regalos como Beekman 1802, BuzzFeed News, Le Labo, MAC, Patricia Nash y True to New York.
Además de una reluciente sede y vestíbulo central, LGA albergará el mayor Delta Sky Club de todo el sistema, con toques arquitectónicos que evocarán la dinámica neoyorquina. Tendrá capacidad para 600 invitados que podrán relajarse y recargar energía en una superficie dotada de cocina gourmet, bar de primera calidad, dos buffets de comida y dos estaciones de hidratación.
En su calidad de mayor compañía aérea operando en LGA, Delta ofrece hasta 255 vuelos diarios a casi 70 destinos. La posición única de la aerolínea como doble centro de operaciones en LGA y JFK le permite ofrecer a los clientes de Nueva York un total de 465 salidas diarias en horas punta a más de 120 destinos nacionales e internacionales.
Compromiso con el medio ambiente
En línea con los compromisos de sostenibilidad que está implementando Delta, la Terminal C tendrá la certificación LEED Silver con múltiples elementos sostenibles incorporados en todo el edificio, incluyendo:
- Iluminación LED
- Cristales exteriores que se tiñen automáticamente en función del tiempo y la hora del día
- Carga de los equipos eléctricos de apoyo en tierra
- Una planta de fabricación de hielo que produce durante las horas de descanso para enfriar durante el día, reduciendo la demanda de energía durante los periodos de máxima actividad.
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