United Airlines cerró el primer trimestre con pérdidas

Por Alejo Marcigliano

United Airlines presentó las estadísticas correspondientes al primer trimestre el año. La empresa registró pérdidas por US$ 256 millones. El dato interesante, es que crecieron los ingresos operativos en un 51,1%, en comparación con el mismo período de 2022.

“Estoy extremadamente orgulloso del desempeño del equipo de United durante el primer trimestre de 2023. Nuestro desempeño operativo líder en la industria contribuyó a un flujo de efectivo operativo más alto de todos los tiempos en el primer trimestre y nos mantiene encaminados para lograr nuestros objetivos de costos para todo el año”, dijo el CEO de United Airlines, Scott Kirby. “Estamos observando cuidadosamente los riesgos macroeconómicos, pero la demanda sigue siendo fuerte, especialmente a nivel internacional, donde estamos creciendo al doble de la tasa nacional. Esperamos que todos estos factores nos mantengan encaminados para lograr nuestro objetivo de EPS1 diluido ajustado para todo el año”, agregó el ejecutivo.

Los resultados de United

Finalmente, la pérdida neta entre enero y marzo llegó a US$ 207 millones. La capacidad creció un 23,4%, siempre comparando con el mismo trimestre de 2022, y los ingresos operativos totales alcanzaron los US$ 11.400 millones: un 51,1% más.

Uno de los hitos del trimestre fue la tasa de cancelación de asientos que se convirtió en la más baja en el primer trimestre (1,09 %) desde el primer trimestre de 2012.

Además, United voló la mayor cantidad de asientos de línea principal, 413mil, el mayor número en la historia de la compañía y concretó la mayor cantidad de vuelos de línea principal: 2.300 diarios.

Por otra parte, United terminó primera en el número de salidas puntuales en los aeropuertos O'Hare (de Chicago), de Denver, de Los Ángeles y el Intercontinental George Bush; y segunda en salidas puntuales desde los aeropuertos de San Francisco y Dulles.

El desempeño del Net Promoter Score (NPS), un sistema de valoración de los clientes y un modo de mostrar la satisfacción del servicio a bordo estuvo en su punto más alto para el trimestre desde el lanzamiento de la encuesta NPS en 2020.

Por otra parte, la empresa lanzó United Airlines Ventures Sustainable Flight Fund, “un vehículo de inversión único en su tipo diseñado para apoyar a las empresas emergentes enfocadas en descarbonizar los viajes aéreos acelerando la investigación, la producción y las tecnologías asociadas con el combustible de aviación sostenible”.

Novedades de la red

United lanzó en el trimestre cuatro nuevas rutas internacionales Newark (Nueva York) a Dubái, y desde el hub neoyorquino, Los Ángeles y Washington, a Tokio (Haneda). También se recuperaron otras cuatro que se operaban antes de la pandemia: Tokio (Narita)/Denver, Osaka/San Francisco, Hong Kong/San Francisco, y Managua/Houston. También se reanudaron los vuelos de Shanghái a San Francisco.

En el período, United anunció la mayor expansión de su red de vuelos hacia y desde Estados Unidos y el Pacífico Sur, incluida la implementación del primer vuelo sin escalas entre San Francisco y Christchurch (Nueva Zelanda).