Plus Ultra Líneas Aéreas realizó un pago de tres millones de euros a la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI) como parte del proceso de devolución de los préstamos recibidos durante la pandemia. La compañía avanza en sus compromisos financieros mientras ajusta su planificación a un contexto internacional más exigente.
Plus Ultra avanza en la devolución de los préstamos otorgados por el Estado español tras la pandemia
Plus Ultra Líneas Aéreas abonó 3 millones de euros a la SEPI y revisa su plan financiero ante el alza de costos y cambios en el entorno global.
Plus Ultra avanza en el cumplimiento de su deuda con el Estado español.
Este desembolso, correspondiente a marzo de 2026, se suma a los intereses ya abonados, que alcanzan los 12 millones de euros desde la firma del acuerdo en 2021, lo que evidencia el cumplimiento progresivo de las obligaciones adquiridas con el Estado español.
“Los compromisos adquiridos se mantienen vigentes y el calendario de devolución sigue en marcha, con plazo hasta 2028 para completar el reembolso de los créditos otorgados”, explicaron desde la compañía.
Revisión del plan ante un entorno más exigente
En paralelo al pago, Plus Ultra trabaja junto a la SEPI en la actualización del plan de negocio definido en 2021, vinculado a los préstamos por 53 millones de euros. Esta revisión responde a la necesidad de ajustar las proyecciones iniciales frente a un escenario que ha cambiado de forma significativa.
El contexto internacional ha estado marcado por factores que impactan directamente la operación aérea. Entre ellos, las tensiones geopolíticas —como los conflictos en Ucrania, Oriente Medio, Venezuela e Irán—, la volatilidad del combustible, que ha registrado incrementos de hasta el 100%, y el encarecimiento de los costos de mantenimiento y componentes.
Condiciones del acuerdo y objetivo de devolución
La revisión del plan se desarrolla dentro del marco del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, gestionado por la SEPI, que contempla la adaptación de las condiciones financieras en función del comportamiento del mercado y la realidad operativa de las compañías beneficiarias.
En este escenario, la devolución total de los recursos públicos se mantiene como eje central del acuerdo, con un horizonte fijado en 2028. La evolución del negocio y las dinámicas del sector aéreo serán determinantes en el cumplimiento de este compromiso.
Resultados financieros y operación de Plus Ultra
A nivel financiero, la aerolínea registra una evolución favorable. De acuerdo con el avance de cierre de 2025, alcanzó un beneficio neto de 2.5 millones de euros, un EBITDA de 12 millones e ingresos por 215 millones de euros, cifras que reflejan una recuperación progresiva. (Plus Ultra duplica su operación en la ruta Madrid–Cartagena)
Fundada en 2015 y con base en Madrid, Plus Ultra Líneas Aéreas cuenta con cerca de 700 empleados y una red de rutas que conecta destinos como Bogotá, Buenos Aires, Caracas, Cartagena, Lima y Tenerife. Su flota está compuesta por aeronaves Airbus A330-200 y A330-300, y forma parte de IATA, con certificaciones IOSA e IEnvA, que respaldan sus estándares operativos y ambientales.
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