Golpe a Avianca: más del 70% de su flota A320 se inmoviliza por orden global

Bajo supervisión directa de la autoridad aeronáutica, todas las aeronaves alcanzadas por la medida deberán permanecer inmovilizadas en sus bases de mantenimiento desde el 29 de noviembre de 2025 a las 7 p.m., hasta finalizar los trabajos técnicos definidos por el fabricante.

La Aerocivil, en coordinación con el Gobierno Nacional y las aerolíneas, realiza verificaciones continuas para asegurar que cada avión reciba la actualización requerida, manteniendo un seguimiento permanente del proceso con el fin de avanzar hacia una normalización gradual del servicio y garantizar la protección de los pasajeros y la estabilidad del sector aéreo.

Avianca: avances técnicos, atención a pasajeros y cierre temporal de ventas

Avianca es la compañía con mayor afectación, ya que más del 70% de su flota A320 está incluida en la medida técnica. Desde el momento en que se anunció la directiva, la aerolínea activó jornadas de trabajo ininterrumpidas para acelerar los procesos de actualización en tierra. (Dispar impacto de la crisis de los Airbus 320)

No obstante, según el balance más reciente del 29 de noviembre, la compañía reportó que el 51% de la flota A320 ya cuenta con el software completamente actualizado y que los equipos especializados continúan operando día y noche para completar la intervención en los próximos días.

Mientras avanza la resolución técnica, los pasajeros programados para viajar este fin de semana recibieron alternativas de reacomodación tanto en vuelos de Avianca como en aerolíneas aliadas. En ese sentido, la compañía recomienda revisar los correos asociados a la reserva, consultar el estado de los vuelos en avianca.com y evitar desplazamientos a los aeropuertos en caso de que el itinerario no figure como confirmado. (Avianca activa un plan de protección a pasajeros por la crisis de los A320)

Además, como parte de su estrategia para disminuir los impactos en la operación y reorganizar itinerarios, Avianca mantiene cerradas las ventas para viajar antes del 8 de diciembre de 2025, dando prioridad a los pasajeros que ya cuentan con una reserva activa.

Ante esta situación, el presidente y COO del Grupo Avianca, Gabriel Oliva, informó que los avances son significativos y reafirmó que la compañía mantiene todos sus recursos concentrados en recuperar la operación lo antes posible.

“Ya el 51% de nuestra flota está completamente actualizada y seguimos trabajando sin parar día y noche para completar los procesos. Sabemos que esta situación afecta los planes de muchos pasajeros, por eso hemos dispuesto todas las opciones de reacomodación, reprogramación y reembolso. La seguridad de nuestra gente y de nuestros clientes siempre será la máxima prioridad”, pronunció.

JetSmart y Latam Airlines: impacto menor y actualizaciones completadas

En contraste con la situación de Avianca, las demás aerolíneas que operan aviones de esta referencia reportaron afectaciones de menor escala.

JetSmart informó inicialmente, el 29 de noviembre, que solo un número reducido de aeronaves estaba incluido en la directiva y que su operación se mantenía normal. Para el 30 de noviembre, confirmó que todas las actualizaciones solicitadas por Airbus y la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) fueron completadas, sin impacto alguno en sus itinerarios ni en la experiencia de los pasajeros. (JetSmart: Impacto mínimo de la Crisis de los Airbus A320)

Latam Airlines, por su parte, indicó que el único ajuste registrado hasta el momento corresponde a la ruta Bogotá–San Andrés–Bogotá, mientras recibe información técnica adicional sobre el resto de su flota.

La Aerocivil reiteró la importancia de que los viajeros permanezcan en contacto con sus aerolíneas para conocer eventuales cambios en la programación.

Panorama general y próximos pasos

La autoridad aeronáutica mantiene vigilancia continua sobre el proceso de actualización de todas las aeronaves A320 en el país, con el objetivo de avanzar hacia una recuperación progresiva de la operación aérea.

Los trabajos técnicos continúan de manera escalonada según la disponibilidad de equipos, personal y turnos en cada aerolínea.

Tanto Avianca como JetSmart y Latam han reiterado que la seguridad de los pasajeros y de sus equipos es la prioridad central mientras se completa la implementación de las medidas técnicas definidas por Airbus y las autoridades internacionales.