Dispar impacto de la Crisis de los Airbus 320

Lufthansa, por ejemplo, afirmó que “no se prevén cancelaciones de vuelos en las aerolíneas del Grupo debido a la situación, pero no se pueden descartar retrasos aislados durante el fin de semana”. En el mismo sentido, Latam Airlines habló de un “impacto muy acotado, limitándose a la cancelación de solo dos vuelos de la filial Colombia”.

En el otro extremo, Avianca notificó que debido a la orden, el “70% de su flota está paralizada debido a la necesidad de una actualización urgente”. Por eso la empresa terminó anticipando que habrá “disrupciones significativas en la actividad en los próximos 10 días”.

Aerolíneas con Airbus A320

Al inicio de la crisis, All Nippon Airways ha cancelado 65 vuelos afectando 9.500 pasajeros. Unos 30 aviones de su flota se ven afectados por la medida de EASA.

American Airlines no habló de cancelaciones pero sí confirmó que unos 209 aviones de su flota se ven afectados y calculó que podría completar el proceso de actualización de software requerido en una semana.

Delta Air Lines admitió que la orden de EASA afecta a unos 50 Aibus A321NEO que opera. United redujo su afectación a solo seis aviones mientras que Hawaiian Airlines descartó que tuviera problemas.

En un posteo en X, Air India informó que logró actualizar el software del 40% de su flota afectada y aunque descartó que hubiera cancelaciones sí admitió posibles retrasos.

En el mismo sentido, Iberia descartó complicaciones, aunque sí reveló que ha trabajo durante toda la noche y a contrarreloj.

Finalmente, la low cost húngara Wizz Air informó que varios de los aviones de su flota se encuentran en la lista de modelos afectados, pero que no espera mayores complicaciones.