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Así fue el desempeño de Latam Airlines Colombia en 2025

Detrás del crecimiento en rutas y pasajeros, Latam Airlines muestra cómo Colombia ganó peso en su operación regional durante 2025.

Latam Airlines finalizó 2025 con una operación de gran escala en Colombia, marcada por la ampliación de su red de rutas, un mayor volumen de pasajeros y una participación relevante en el mercado doméstico. El balance del año reflejó una estructura operativa estable, con incidencia directa en la conectividad aérea, el turismo y la dinámica económica regional.

En este contexto, Erika Zarante, CEO de Latam Airlines Colombia, señaló: “Colombia es un mercado estratégico para el Grupo Latam Airlines y en 2025 lo confirmamos”, en referencia al papel del país dentro de la red regional de la compañía y a la continuidad de su operación en distintos frentes del negocio.

"Tuvimos un crecimiento sostenido reafirmando la solidez de la operación en Colombia y nuestra relevancia en la región. Los resultados alcanzados reflejan que operamos con eficiencia y respondemos a la demanda del mercado, fortaleciendo la posición competitiva, manteniendo un enfoque claro en la experiencia del cliente y en el desarrollo del negocio de pasajeros y carga", agregó. (Latam Airlines Colombia hoy: resultados, sostenibilidad y futuro)

Red de rutas y capacidad operativa en el país

Al cierre de 2025, Latam Airlines Colombia operó con una flota de 27 aviones, cubriendo 19 destinos nacionales y 8 internacionales, lo que se tradujo en una conectividad amplia tanto dentro del territorio como hacia mercados de la región y del exterior. Esta cobertura sostuvo la operación en corredores de alta demanda y amplió las alternativas de conexión para los viajeros.

En esa misma línea, la oferta aérea acompañó los flujos turísticos, corporativos y familiares, al tiempo que contribuyó a una mayor articulación entre ciudades intermedias y principales centros urbanos, aspecto clave para la movilidad regional y la descentralización del tráfico aéreo.

Tráfico de pasajeros y participación de mercado de Latam Airlines

La dinámica de la red se reflejó en el movimiento de 10.7 millones de pasajeros dentro y desde Colombia, cifra asociada a una participación del 24% del mercado en sillas en el segmento doméstico. Este volumen ubicó a la aerolínea entre los operadores con mayor presencia en el sistema aéreo nacional, con una oferta sostenida a lo largo del año.

De forma paralela, el programa LATAM Pass alcanzó los 4.3 millones de socios en Colombia, lo que evidenció el peso del país dentro de la base de viajeros frecuentes del grupo y el vínculo continuo con usuarios que repiten su experiencia de viaje.

Carga aérea y reputación corporativa

La operación también mantuvo un papel relevante en el transporte de mercancías. En el mercado interno, se movilizaron 34.4 mil toneladas de carga, volumen clave para cadenas productivas que requieren rapidez y trazabilidad, como los sectores de productos perecederos, farmacéuticos y bienes de alto valor.

A este desempeño operativo se sumó el posicionamiento de marca. De acuerdo con Ipsos, la aerolínea alcanzó una reputación del 73%, mientras que el ranking de Merco la ubicó como la empresa número 30 con mejor reputación en Colombia, resultado que refleja una valoración favorable entre consumidores y grupos de interés.

Grupo Latam transportó 87.4 millones de pasajeros en 2025

Impulsado por el mercado doméstico de Brasil y la operación internacional, el grupo Latam movilizó 87.4 millones de pasajeros en 2025, lo que representa un crecimiento del 6.6% frente a 2024, según sus estadísticas operacionales.

En diciembre, la aerolínea transportó 7.9 millones de pasajeros (+7.6%), con un aumento de capacidad del 10.9% en ASK, explicado por el crecimiento de 11.9% en la oferta doméstica en Brasil y de 13.9% en rutas internacionales, mes en el que se inauguraron 10 nuevas rutas, incluyendo Santiago–Buenos Aires–Miami y Guayaquil–Nueva York.

Durante el año, Latam Airlines lanzó ocho nuevos destinos, alcanzó 160 destinos en 27 países y mantuvo factores de ocupación elevados, con un 84.5% en diciembre, mientras que las rutas con mayor frecuencia diaria fueron Cuzco–Lima, São Paulo–Río de Janeiro (Congonhas–Santos Dumont), Bogotá–Medellín, Arequipa–Lima y Brasilia–São Paulo (Congonhas).

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