LATAM Airlines Group obtuvo un beneficio neto de US$ 441M durante el tercer trimestre de 2026, un 16,3% más que en el mismo periodo del año anterior. El resultado se produjo en un contexto marcado por el encarecimiento del combustible, cuyo precio medio aumentó un 52,1% y generó un impacto aproximado de US$ 520M. (LATAM Airlines reporta números positivos para el tercer trimestre del año)
LATAM Airlines gana US$ 441M en el tercer trimestre pese al encarecimiento del combustible
El grupo eleva sus ingresos un 18,4%, hasta los US$ 4.567M, y revisa al alza sus previsiones para 2026, aunque el margen operativo cae hasta el 12,5%.
Avión de la flota de LATAM Airlines
En pocas palabras
- LATAM Airlines: Registró una ganancia neta de US$ 441M en el tercer trimestre de 2026.
- Ingresos operativos: Alcanzaron los US$ 4.567M, un 18,4% más, impulsados por pasajeros y carga.
- Previsiones 2026: La compañía revisó al alza sus estimaciones de ingresos y EBITDA ajustado.
Resumen generado por Thinkindot AI
Entre julio y septiembre, los ingresos operativos alcanzaron los US$ 4.567M, un 18,4% más que en el tercer trimestre de 2025. Por su parte, el EBITDA ajustado se situó en US$ 1.095M, mientras que el resultado operativo ajustado llegó a US$573M.
El margen operativo ajustado fue del 12,5%, frente al 18,1% registrado un año antes. Pese a esta reducción, la compañía destacó la evolución de sus principales indicadores de negocio y su capacidad para mantener la rentabilidad en un escenario de mayores costes.
El negocio de pasajeros y carga impulsa los ingresos de LATAM
Los ingresos procedentes del transporte de pasajeros ascendieron a US$ 3.998M, un 17,8% más que en el mismo periodo de 2025. Los ingresos unitarios por pasajero crecieron un 9,4%, mientras que el segmento prémium registró un avance del 23%.
La capacidad del grupo aumentó un 7,7% durante el trimestre y el factor de ocupación alcanzó el 83,7%. En el negocio de carga, los ingresos llegaron a US$ 483M, un 19,5% más, con un volumen transportado de 256.000 toneladas.
Por otra parte, el programa de fidelización LATAM Pass alcanzó los 57 millones de socios, un 9% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
LATAM destaca la solidez de su modelo pese al coste del combustible
El director financiero de LATAM Airlines Group, Ricardo Bottas, puso el foco en la capacidad del grupo para mantener sus resultados en un escenario de volatilidad en los precios del combustible. En este sentido, defendió el papel de la red de destinos, la propuesta comercial y la posición financiera como elementos que sostienen el negocio:
"Los resultados del tercer trimestre vuelven a demostrar la fortaleza del modelo de negocio de LATAM y su capacidad para mantener un sólido rendimiento, incluso en un contexto de persistente volatilidad de los precios del combustible. La red, una propuesta de valor diferenciada y la posición financiera siguen siendo factores fundamentales para ganarse la preferencia de los clientes y generar resultados".
Bottas también se refirió a las recientes mejoras en la calificación crediticia de la compañía, que considera un reconocimiento a la evolución del grupo y a su situación financiera. "A ello se suman las recientes mejoras en las calificaciones crediticias otorgadas por S&P Global y Fitch, que suponen un reconocimiento adicional a los avances del grupo y a la solidez de su perfil de negocio y financiero", añadió.
En línea con esta evolución, LATAM actualizó al alza sus previsiones para el conjunto de 2026. El grupo estima cerrar el ejercicio con unos ingresos de entre US$ 17.600M y US$ 17.800M, mientras que prevé un EBITDA ajustado de entre US$ 3.900M y US$ 4.050M.
La previsión incorpora un precio de referencia del combustible de US$180 por barril para el cuarto trimestre. En términos de solvencia, LATAM cerró septiembre con una liquidez de US$4.446M, equivalente al 26,4% de los ingresos de los últimos 12 meses, y un apalancamiento neto ajustado de 1,5 veces.
Además, las agencias S&P Global y Fitch elevaron la calificación crediticia del grupo de BB a BB+, con perspectiva estable. Los bonos garantizados alcanzaron una calificación BBB-, correspondiente al grado de inversión.
Renovación de flota y nuevos aviones para LATAM Brasil
A cierre de septiembre, la flota del grupo estaba compuesta por 390 aeronaves. Durante el trimestre incorporó tres Airbus A320neo, tres A321neo y un Boeing 787-9.
A estas incorporaciones se sumaron, en octubre, los dos primeros Embraer E195-E2 recibidos por LATAM Brasil. La aerolínea prevé incorporar un total de 14 unidades de este modelo, cuya operación comercial comenzará el 30 de noviembre y permitirá reforzar su red de vuelos domésticos, con presencia en 42 rutas.
En el ámbito de los reconocimientos, LATAM fue distinguida como Airline of the Year 2027 por Air Transport World (ATW), convirtiéndose en el primer grupo aéreo latinoamericano en recibir este galardón. Asimismo, obtuvo ocho premios Skytrax, entre ellos el de Mejor Aerolínea de Sudamérica por séptimo año consecutivo y Mejor Personal de Aerolínea de Sudamérica por quinto año. (LATAM Airlines, única compañía de la región con 4 estrellas Skytrax)
La compañía celebrará su próximo Investor Day el 14 de diciembre en Nueva York, donde presentará sus perspectivas estratégicas y financieras.
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