Así está hoy Latam Airlines Colombia: resultados, sostenibilidad y futuro

La cita reunió a Erika Zarante Bahamón, CEO de Latam Airlines Colombia; María Lara Estrada, gerente de Asuntos Corporativos; Miguel Meza, gerente de Administración y Finanzas; y Raúl Caro Caro, jefe de Comunicación Externa, quienes compartieron la evolución de la aerolínea en el país, sus resultados recientes y la visión hacia los próximos años.

Un lounge con sello colombiano

El nuevo Lounge VIP LATAM|Visa Bogotá une arte, sostenibilidad y hospitalidad, con detalles que evocan la identidad colombiana. Entre ellos destacan las divisiones metálicas traslúcidas, la cortina artesanal de cobre del artista Lizarazo y las lámparas tejidas en palma de iraca, elaboradas por artesanas locales que fusionan tradición y diseño. (Descubre el nuevo Lounge Latam en El Aeropuerto el Dorado: lujo con sabor colombiano)

En el área del buffet, una lámpara metálica de 400 kilos domina la escena y refuerza el nuevo concepto gastronómico, mientras que el 70% del mobiliario reutilizado aporta comodidad y funcionalidad. Cada quince días, el menú ofrece platos típicos como calentado, carne con salsa cartagenera o volcán de arequipe, y el espacio “Coffee Break” celebra el café colombiano con preparaciones gourmet durante las horas prime.

Con un 88% de reciclaje y materiales de bajo impacto, el lounge se convirtió en el más sostenible del grupo Latam. Recibe entre 700 y 800 pasajeros diarios y evoluciona hacia un formato multiespacio, al estilo de los Signature Lounges de Santiago, Lima y Miami.

“Queremos que los pasajeros disfruten de un espacio diseñado a su medida. Cada detalle refleja lo que somos: una aerolínea que evoluciona, se conecta con su entorno y convierte cada experiencia en un recuerdo memorable”, expresó Zarante, al referirse a la transformación del lounge, un proyecto que tomó más de un año de planeación y seis meses de ejecución, manteniendo la operación continua las 24 horas del día.

LOUNGE VIP LATAM AIRLINES AEROPUERTO EL DORADO

Latam Airlines

Tendencias: crecimiento de pasajeros, carga y fidelidad

En el tercer trimestre de 2025, Latam Airlines Colombia movilizó 7.9 millones de pasajeros en 18 rutas nacionales y 7 internacionales, con una ocupación promedio del 83.4% y 26% de participación de mercado. Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga encabezan la lista de destinos con mayor flujo de viajeros, mientras que Ibagué, Montería, Neiva, Caracas, São Paulo, Lima y Santiago registran los crecimientos más acelerados.

El segmento de carga ha adquirido un peso estratégico dentro del negocio. Con 43% de participación doméstica y 31% internacional, Latam movilizó 99.5 toneladas en el mercado internacional y 22.7 kilotoneladas a nivel nacional. Entre los productos de mayor crecimiento figuran flores y perecederos (5.5 kTon, +35%), pescado (1.2 kTon), e-commerce (3.4 kTon, +48%) —gracias a su alianza con Mercado Libre— y radiofármacos (9 toneladas), esenciales en tratamientos oncológicos.

El programa LATAM Pass superó los 4 millones de socios activos en Colombia, de un total global de 51 millones, y mantiene los niveles de satisfacción más altos del país, con un NPS de 69% y 71.3% en clientes corporativos (HVC). De acuerdo con el ranking Merco, Latam figura como la aerolínea con mejor reputación en Colombia y una de las veinte empresas más atractivas para trabajar.

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Los números detrás del récord

Durante el encuentro, Miguel Meza expuso el balance financiero del Grupo Latam, que en el segundo trimestre de 2025 alcanzó el mejor margen operativo de su historia reciente (12.9%), con una utilidad de US$ 423 millones, equivalente a un incremento del 54% frente al mismo periodo del año anterior.

Los ingresos totalizaron US$ 3.279 millones (+8%), mientras que los costos aumentaron apenas 3%, favorecidos por la disminución del precio del combustible. Desde su salida del Capítulo 11 en 2022, la compañía ha mantenido márgenes cercanos al 10% y proyecta cerrar 2025 con un margen operativo de 15%, sostenido por una estructura financiera sólida: liquidez de US$ 3.600 millones y un apalancamiento de 1,6x Deuda/EBITDA, uno de los más bajos del sector.

Con 360 aeronaves operativas y 165 nuevos pedidos entre 2025 y 2030, Latam avanza hacia una ampliación de red regional e internacional junto a su socio estratégico Delta Air Lines. En el mercado bursátil, se ubica como la 11ª aerolínea más valiosa del mundo y la número uno en Latinoamérica, con una capitalización de US$ 13.590 millones, comparable con referentes globales como Singapore Airlines o Southwest.

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Sostenibilidad y compromiso social

La sostenibilidad atraviesa todas las operaciones del grupo. En el balance acumulado al tercer trimestre, Latam redujo en 97% el uso de plásticos de un solo uso, recicló 12 toneladas de materiales y destinó 39 toneladas de residuos orgánicos a compostaje. La mitad de las emisiones domésticas de CO fueron compensadas, y la compañía trabaja junto a Ecopetrol y Fedepalma para impulsar la producción nacional de combustible sostenible de aviación (SAF), con meta de implementación entre 2028 y 2030.

En su dimensión social, el programa Avión Solidario ha transportado 783 personas y 54 toneladas de insumos en 2025, beneficiando comunidades y proyectos en todo el país. Entre sus acciones más recientes se incluyen el traslado de pacientes en coordinación con la Fundación Cardioinfantil, la logística médica con el IDCBIS, la instalación de una compactadora en San Andrés junto a la SBEA, programas de rehabilitación infantil con KitSmile, la distribución alimentaria con ÁBACO en Riohacha, campañas de esterilización animal con la Cruz Roja y la repatriación de 27 víctimas de trata junto a la organización Valientes.

“Ya superamos la etapa de promesas y empezamos a ver resultados concretos. La sostenibilidad dejó de ser una línea de trabajo para convertirse en la base de cada operación”, afirmó María Lara Estrada, al cierre del encuentro.

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