Copa Airlines: "Conectamos a Colombia con 16 ciudades de Estados Unidos"

- ¿Cuál es el balance durante el primer semestre de la aerolínea?

- Nuestro balance para el primer semestre en Colombia es positivo. A junio de 2024, tenemos un factor de ocupación de aproximadamente 86% en toda nuestra operación desde las 11 ciudades en Colombia. Igualmente, hemos logrado posicionar mercados donde buscamos tener una mayor tracción para nuestras agencias de viajes en el país y es principalmente Estados Unidos.

Hoy en día, ya tenemos más de 16 destinos en el país americano con la incorporación de Raleigh-Durham en Carolina del Norte, que inició a finales de junio y en ese sentido, hemos visto que ganamos participación.

Realmente, nos hemos logrado fortalecer a través de las agencias de viajes, lo cual significa que el mensaje que se ha querido llevar de Copa Airlines con mejores opciones para conectar otras regiones ha sido bien recibido, tanto por los viajeros como por los agentes que nos brindan su apoyo.

Algo adicional, muy importante, es nuestro producto, claramente visualizamos cómo las diferentes compañías aéreas hablan de sus modelos de negocio y sus cambios, sin embargo, nosotros somos una aerolínea de servicio completo y mantenemos nuestro modelo de negocio, por lo que estamos trabajando en transmitir este mensaje a las agencias y los viajeros.

- ¿Cuáles son las principales novedades frente al aumento de frecuencias en Colombia?

-En términos de aumento de capacidad, tenemos un crecimiento principalmente desde Medellín, Bogotá, Bucaramanga y Pereira.

En el caso de Bogotá, estamos pasando a casi nueve frecuencias diarias, Medellín ocho frecuencias diarias, en Pereira una segunda frecuencia tres veces por semana, en Bucaramanga se añadió un vuelo más y este crecimiento obedece a la respuesta de cada mercado.

- ¿Cómo ha sido el flujo de colombianos en las nuevas rutas hacia México, Brasil y Estados Unidos?

- Realmente se ha visto el aporte de Colombia en todos estos mercados, en su orden, el destino de mayor impacto es Tulum, seguido de Raleigh-Durham y por último Florianópolis, donde los números son realmente positivos. Hay una expectativa que en el caso de Tulum sea mayor, sin embargo, podría variar.

- ¿Qué aspectos considera que han sido los principales retos en 2024?

- Considero que nuestro mayor reto en Colombia es mejorar la tarifa media, porque aunque los pasajeros los tenemos y los factores de ocupación siguen creciendo, realmente Colombia es uno de los países de Copa Airlines a nivel sistema que tiene la tarifa media más baja, debido a que se encuentra en un lugar donde hay diferentes modelos de negocio, lo que genera un nivel de competitividad mayor.

Cuando miramos una aerolínea de bajo costo versus Copa Airlines que es una aerolínea tradicional, eso puede llegar a generar algunos retos en ese sentido, los cuales hemos venido trabajando muy bien con ese reconocimiento de mercados más allá del Caribe, con el fin de ayudar a producir un mejor balance en términos de esa tarifa.

- Hablando de retos, ¿cómo se ha dado la entrega de aviones por parte de Boeing?

- Los retrasos de las entregas de los aviones se mantienen. Dicho esto, es una de las razones por las que no hemos tenido la posibilidad de aumentar frecuencias en el mercado, donde vemos que hay un potencial y una posibilidad de crecimiento. Sin embargo, sí están llegando las aeronaves, aunque no en la medida de lo que se estaba esperando, por lo que se tuvieron que modificar las proyecciones de crecimiento a nivel general.

Inicialmente, se había hablado incluso de números de alrededor del 19%, luego, cuando vimos que la entrega no iba a dar en el tiempo establecido, se cambió a niveles de un 14%, y hoy día lo que se tiene proyectado año completo de cuánto va a ser el crecimiento de sillas es del 11%.

- ¿Qué destaca del trabajo que realiza la aerolínea con las agencias de viajes? ¿Por qué es importante estar de la mano de ellas?

- Principalmente, por el porcentaje de la venta total que nosotros tenemos en Colombia. Estamos hablando que, en términos de transacciones, el 65% de nuestras ventas se realizan a través del canal de agencias de viajes y 35% por medio del canal directo, por lo que ratifica la importancia de trabajar con el canal.

En ese sentido, la consistencia es crucial en la medida que trabajamos a través de las agencias de viajes, independiente de los cambios que hayamos tenido en el mercado en torno al NDC. No obstante, desde que iniciamos con el NDC, que fue en septiembre de 2022, tuvimos una campaña de capacitación para las agencias, la cual manejamos de una manera gradual y hoy en día estamos hablando de que ocho de cada diez reservas que se hacen a través de agencias de viajes se consolidan en el canal del NDC.

Y, por otro lado, en términos de acompañamiento, cada una de las agencias de viajes del país tiene un ejecutivo de ventas asignado. Estamos hablando de que tenemos fuerza de ventas presente en todo Colombia, que ellas cuentan con un aliado y un doliente en Copa Airlines para todo lo relacionado con respaldo, asesoría y gestión comercial.