La aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas cerró el ejercicio 2025 con una mejora de sus magnitudes financieras, consolidando su vuelta a beneficios tras años en pérdidas. Según el avance provisional de resultados, la compañía alcanzó unos ingresos de 215 millones de euros, con un crecimiento de doble dígito respecto a 2024, impulsado por la evolución de su actividad comercial y operativa.
Plus Ultra logra 12M€ de EBITDA y sigue ampliando su flota
La aerolínea registra beneficios tras devolver las ayudas de la pandemia: mejora sus ingresos y número de pasajeros y prevé seguir creciendo en 2026.
Plus Ultra registra beneficios y prevé seguir creciendo en 2026.
En términos de rentabilidad, el resultado bruto de explotación (EBITDA) se situó en torno a los 12 millones de euros, frente a cifras negativas del ejercicio precedente, mientras que el beneficio neto ascendió a 2,5 millones de euros, lo que supone abandonar los ‘números rojos’ registrados un año antes.
El retorno a Venezuela aupará los resultados financieros de Plus Ultra
La compañía enmarca estos resultados en un contexto operativo complejo, marcado especialmente por la suspensión de sus vuelos a Venezuela en noviembre, una decisión adoptada tras las recomendaciones de las autoridades aeronáuticas europeas y españolas. Pese a este impacto, la aerolínea califica el ejercicio como positivo, destacando su capacidad de adaptación en un entorno adverso.
Desde el punto de vista operativo, 2025 estuvo caracterizado por el aumento de pasajeros y el refuerzo de su flota, con la incorporación de dos aeronaves Airbus, así como por el aumento de frecuencias en rutas estratégicas hacia Latinoamérica, especialmente en mercados como Perú y Colombia, donde la compañía mantiene una presencia consolidada. (Plus Ultra aumenta su flota con un nuevo A330)
Plus Ultra prevé seguir creciendo en su modelo de negocio chárter
En paralelo, Plus Ultra continuó desarrollando su negocio complementario, con un crecimiento del 15% en las operaciones chárter y ACMI (alquiler de aeronaves con tripulación) apoyado en contratos de larga duración, una línea que gana peso dentro de su modelo de ingresos diversificado.
La actividad global de la aerolínea se tradujo en un total de 21.000 horas de vuelo a lo largo del ejercicio, manteniendo una operativa estable en sus principales mercados, a pesar de las tensiones geopolíticas y regulatorias que han afectado a determinadas rutas internacionales. Un balance positivo que seguirá en 2026, según destaca la compañía.
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