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Iberia confirma un ERE voluntario para casi 1.000 trabajadores

La aerolínea de IAG constituye la comisión negociadora para gestionar el ERE; pilotos, tripulantes de cabina y tierra estarían afectados.

La aerolínea española Iberia ha iniciado formalmente el proceso para aplicar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter voluntario que podría afectar a 996 trabajadores de distintos colectivos de la compañía. La dirección y los sindicatos constituyeron esta semana la mesa negociadora del proceso, que marca el arranque de un calendario de reuniones destinado a definir las condiciones del ajuste laboral en las próximas semanas.

La medida se enmarca en el proceso de "transformación estratégica" que la aerolínea está llevando a cabo dentro de su hoja de ruta denominada Plan de Vuelo 2030, con la que pretende "adaptar su estructura operativa y los perfiles profesionales de la plantilla a las nuevas necesidades del negocio".

Según ha explicado la compañía, el objetivo del expediente "no es reducir el volumen global de empleo", sino "ajustar las capacidades y competencias de la organización ante los cambios tecnológicos y operativos previstos para la próxima década". Es decir, reducir el personal de la compañía y añadiendo tecnología que supla a esta parte de la plantilla. (Iberia presenta un verano boreal récord en sus conexiones con Latinoamérica)

¿A quién afecta el ERE de Iberia?

El alcance del expediente incluiría a empleados de vuelo y de tierra. En concreto, el plan contempla la posible salida de 106 pilotos, 137 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y 753 trabajadores de las áreas de tierra, lo que suma un total de 996 personas. Dentro de este último grupo, las previsiones apuntan a 305 empleados de mantenimiento y reparación (MRO), 243 del área de producción en tierra y otros 205 vinculados a departamentos corporativos.

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Marco Sansavini, CEO de Iberia.

Marco Sansavini, CEO de Iberia.

La aerolínea comunicó oficialmente el inicio del procedimiento a la Dirección General de Trabajo de la Comunidad de Madrid el pasado 17 de febrero, cumpliendo así los pasos legales establecidos para este tipo de procesos de reestructuración laboral.

Con la constitución de la comisión negociadora, integrada por representantes de la empresa y de los distintos sindicatos de los colectivos afectados, se abre ahora la fase de diálogo para definir las condiciones económicas y los criterios de adhesión voluntaria al plan.

Iberia batió récords de facturación en 2025, pero decide aplicar un ERE

El expediente se plantea, además, en un contexto de buenos resultados financieros para la compañía. Iberia cerró el ejercicio 2025 con un resultado operativo cercano a los 1.300 millones de euros, una de las cifras más elevadas de su historia reciente, dentro de un grupo IAG que también ha registrado beneficios récord. (Iberia bate récord de asientos en EE.UU. y Canadá este verano)

En paralelo, la aerolínea mantiene planes de crecimiento de su actividad y de renovación de flota, especialmente en el segmento de largo radio, considerado uno de los pilares de su estrategia futura.

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Avión de Iberia en tierra

Avión de Iberia en tierra

Según fuentes de la compañía, el grupo prevé mantener un ritmo sostenido de expansión de producción en los próximos años, lo que implica la incorporación progresiva de nuevos perfiles profesionales vinculados a la digitalización, la eficiencia operativa y la sostenibilidad.

¿Quién negociará el ERE de Iberia?

La negociación del ERE se desarrollará ahora entre la dirección y las organizaciones sindicales con representación en la empresa, entre ellas Sepla, UGT, CCOO o Stavla, entre otras.

De este proceso dependerá finalmente el alcance real de las salidas voluntarias y las condiciones de las mismas, en un contexto en el que tanto la empresa como los representantes de los trabajadores coinciden en la necesidad de adaptar la estructura laboral a la nueva fase de desarrollo que Iberia proyecta para los próximos años.

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