Emirates ha elevado al 96% la recuperación de su red internacional tras las interrupciones operativas registradas en los últimos meses, lo que sitúa a la aerolínea de Dubái muy cerca de la normalización, aunque todavía por debajo de sus niveles previos de capacidad antes del estallido de la guerra en Medio Oriente.
Emirates retoma el 96% de sus rutas tras la guerra
La aerolínea dice que sus principales rutas ya están restablecidas y calcula que su capacidad aérea ronda el 75% tras el conflicto en Medio Oriente.
Aeropuerto de Dubái, con aviones de las aerolíneas Emirates y Etihad Airways, afectadas por la guerra en Medio Oriente.
La aerolínea opera actualmente 137 destinos en 72 países y supera las 1.300 frecuencias semanales. Esta actividad equivale, no obstante, al 75% de la capacidad anterior a las disrupciones, por lo que la recuperación de la conectividad no implica todavía una vuelta completa al volumen de plazas disponible antes de la crisis.
Emirates se mantuvo operativa en lo peor de la guerra
Durante el periodo de interrupción, Emirates transportó 4,7 millones de pasajeros entre el 1 de marzo y el 30 de abril, pese a operar con una programación reducida. La cifra refleja que la demanda no desapareció durante la crisis, aunque sí quedó condicionada por cancelaciones, ajustes horarios, limitaciones de espacio aéreo y reprogramaciones que afectaron especialmente a los grandes hubs de Medio Oriente. (El gráfico que resume el caos de la guerra en Medio Oriente)
La evolución de Emirates está directamente vinculada al papel de Dubái como nodo global de conexión. Dubai International y Al Maktoum International gestionaron más de seis millones de pasajeros, más de 32.000 movimientos de aeronaves y más de 213.000 toneladas de carga durante el periodo de disrupción, según el consejero delegado de Dubai Airports, Paul Griffiths.
La aerolínea bandera de Dubai ofrece ventajas para reactivar la demanda
Además, Emirates ha reforzado su propuesta comercial con medidas orientadas a sostener la confianza del cliente: las reservas realizadas desde el 2 de abril incluyen un cambio de fecha gratuito en todas las cabinas, y los pasajeros que compren directamente con la compañía pueden bloquear una tarifa durante 24 horas sin coste adicional.
La aerolínea también mantiene Dubai Connect, su programa para tránsitos prolongados de entre 6 y 26 horas en Dubái, con hotel, traslados, comidas y visado cuando sea necesario para los pasajeros elegibles. (Dubái mantiene su operativa turística pese a la guerra)
A mayores, entre el 1 de mayo y el 31 de agosto de 2026, los miembros de Emirates Skywards podrán acelerar el acceso a los niveles superiores del programa mediante una reducción de requisitos y la obtención de millas de nivel adicionales en vuelos de Emirates y flydubai. Para agencias, turoperadores y empresas con tráfico de largo radio, estas medidas buscan reducir la fricción en la venta en un momento en el que la planificación aérea sigue marcada por la incertidumbre regional.
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