Brasil lanza un plan con eje en la conectividad aérea

“Esta es la política estatal más ambiciosa destinada a expandir la conectividad aérea en el país y hacer que este medio de transporte sea más accesible. La iniciativa reúne un conjunto coordinado de medidas para ampliar el acceso al transporte aéreo, reducir costos y aumentar la oferta de servicios a los pasajeros. En la práctica, busca crear un entorno empresarial más dinámico y seguro, capaz de atraer nuevos operadores y estimular inversiones en toda la cadena de valor del sector”, explica un comunicado del gobierno de Brasil.

Brasil planifica la conectividad

“El documento que soporta la iniciativa cuenta con el respaldo de organismos públicos, el sector académico y cerca de 40 empresas de los sectores de servicios, infraestructura, transporte, turismo e industria aeronáutica, lo que refuerza la alineación sectorial de la propuesta”, explicó el gobierno brasileño.

El ministro Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, comentó: “Conectar nos permitirá acercar la aviación al pueblo brasileño y conectar a Brasil con el mercado internacional, generando empleos e ingresos y fortaleciendo nuestra economía. Un Brasil más justo, más humano y más solidario. En definitiva, un Brasil para los brasileños”.

A su turno, el jefe de gabinete del Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) y de la Vicepresidencia de la República, Pedro Guerra, remarcó: “Sabemos que, si bien existen diversos instrumentos para fortalecer el ecosistema productivo, también es necesario contar con una agenda de competitividad para combatir las ineficiencias”. “Integración, internalización del desarrollo, reducción de costos modales y cumplimiento de la función humanitaria de la aviación”, agregó Guerra.

Lo que se viene

“La Agenda Conectar busca fortalecer la competencia, reducir los costos operativos y promover la estabilidad regulatoria con seguridad jurídica, de manera que se alinee con los desafíos históricos de la aviación brasileña. Más allá de modernizar el sector, la propuesta tiene el potencial de generar amplios impactos en la economía. Al reducir el llamado ‘costo de Brasil’, aumentar la eficiencia y simplificar los procesos, la política contribuye a mejorar el entorno empresarial e impulsar diferentes segmentos productivos”, prosigue el texto.

Costa Filho destacó: “Estamos construyendo una política estatal para la aviación, en diálogo con el sector productivo, la infraestructura, la industria, el comercio, los servicios, la academia y el turismo. Queremos hacer que el transporte aéreo sea más accesible, ampliar la conectividad y crear un entorno competitivo capaz de atraer inversiones y generar oportunidades”.

El Secretario de Aviación Civil, Daniel Longo, enfatizó que la Agenda fue concebida para enfrentar desafíos que podrían intensificarse en los próximos años. “Al actuar de manera coordinada en materia de competencia, costos y seguridad regulatoria, estamos sentando las bases para el crecimiento sostenible de la aviación en Brasil durante los próximos 30 años”, enfatizó.

Brasil quiere seguir creciendo

En 2025, Brasil registró casi 130 millones de pasajeros, pero aún existe un amplio margen de crecimiento. “Tenemos un enorme potencial. Para avanzar, necesitamos estructurar mejor el sector, reducir costos y ampliar nuestro alcance”, agregó Longo.

Ronei Glanzmann, CEO de MoveInfra, considera que el proyecto “atraerá importantes inversiones a la infraestructura aeroportuaria del país. Esta agenda está muy alineada con la atracción de inversiones, por lo que se trata de una agenda estatal que busca atraer inversionistas brasileños e internacionales a un sector tan desafiante como la aviación civil. Estamos vinculados a una agenda con un compromiso socioambiental, y esta tiene una fuerte conexión con nuestra labor”.