Latam Airlines Colombia: más de 10 millones de pasajeros movilizados y otros logros alcanzados en 2024

- ¿Cómo definiría el desempeño de Latam Airlines Colombia en 2024?

- 2024 fue un año desafiante, pero lo calificaría de manera positiva. Logramos hitos importantes, como movilizar a 10 millones de pasajeros en nuestra red doméstica hasta noviembre, lo que marca un récord para la aerolínea en Colombia. Este logro es significativo, especialmente si se considera que en 2018 transportamos 3.8 millones de pasajeros.

Además, un estudio de Ipsos nos ubicó con un 36% de preferencia entre los pasajeros colombianos, un notable aumento respecto al 20% de años anteriores. Así mismo, Merco también nos reconoció como la aerolínea con mejor reputación del sector.

Por otro lado, reactivamos eventos como el Master Latam, que fortalecieron nuestra relación con las agencias de viajes.

Finalmente, Latam Pass, nuestro programa de fidelización, cerró con 3.5 millones de socios en Colombia, lo que nos permitió ser reconocidos como el mejor programa de América en los premios Frequent Travel Awards.

- ¿Cuáles fueron los principales desafíos para Latam Airlines Colombia este año?

- En cuanto a los retos externos, el más significativo fue la volatilidad del dólar, dado a que cotizamos en esta divisa y vendemos en pesos colombianos, la fluctuación del tipo de cambio afecta directamente la rentabilidad de la aerolínea.

Asimismo, el precio del combustible, influenciado por factores internacionales, representó otro desafío clave, ya que su variabilidad incrementa los costos operativos, lo que nos obligó a ajustar tarifas y frecuencias.

- ¿Hubo alguna iniciativa o estrategia particular que haya contribuido al fortalecimiento de la relación con las agencias de viajes en 2024?

- Sí, además de Master Latam, hemos enfocado esfuerzos en el segmento corporativo. Desde hace tres años, fortalecimos nuestra propuesta de valor hacia empresas, algo que antes no teníamos tan claro.

Actualmente, contamos con más de 400 empresas en Colombia trabajando de la mano con agencias especializadas. Esto nos ha permitido conectar mejor con clientes corporativos y consolidar nuestra presencia en este segmento.

- ¿Qué beneficios ofrecen las alianzas de la aerolínea durante el año para las agencias de viajes?

- 2024 es nuestro tercer año consecutivo colaborando con Páramo para el Festival Cordillera, una alianza que no solo busca posicionar nuestra marca, sino también crear acciones junto a las agencias para conectar la música con Latam.

También resalto nuestra participación como patrocinadores oficiales de la Copa América, en colaboración con Delta Air Lines, llevando a varios miembros y gerentes de agencias de viajes para disfrutar de la experiencia futbolística en Estados Unidos.

Con ello, seguimos fortaleciendo nuestra relación con el canal de agencias, buscando mejorar nuestro posicionamiento tanto a nivel comercial como en trabajo en equipo.

Finalmente, con Delta estamos consolidando una alianza a largo plazo para mejorar la conectividad entre Colombia y Estados Unidos, y queremos que las agencias vean esta colaboración como una sinergia entre dos aerolíneas trabajando juntas para ofrecer la mejor conectividad.

- ¿Cómo impactó la apertura de nuevas rutas como Bogotá-Ibagué y Bogotá-Madrid?

- La ruta Bogotá-Ibagué ha mostrado un excelente desempeño, a pesar de tratarse de una ciudad intermedia. A lo largo del año, aumentamos las frecuencias debido a la excelente respuesta del mercado, que abarca tanto a viajeros vacacionales como étnicos, además de contar con una sólida industria local.

Por su parte, la ruta Bogotá-Madrid alcanzó una ocupación récord superior al 88% durante su operación, pero como ya es de conocimiento, fue suspendida debido a una decisión externa relacionada con la disponibilidad de aviones. De hecho, uno de los principales desafíos para 2025, tanto para Colombia como para el holding en general, es que estamos enfrentando dificultades con un fabricante que no está cumpliendo con los plazos de entrega de los aviones previamente negociados, lo que podría afectar nuestra operación.

- ¿Qué otras rutas tuvieron un buen desempeño en 2024?

- Las rutas corporativas entre Bogotá y ciudades como Cali, Medellín, Cartagena, Barranquilla y Bucaramanga han sido fundamentales para nuestro desempeño. Hemos incrementado las frecuencias, no solo en horarios pico, sino también en horarios valle, lo que ha optimizado los resultados y mejorado la conectividad para los viajeros de negocios.

- ¿Qué destinos internacionales se destacaron entre los colombianos?

- Sin duda, Perú fue uno de los destinos más destacados. La ruta Bogotá-Lima tuvo un desempeño sobresaliente, lo que nos ha llevado a aumentar las frecuencias en un 9% a partir de marzo de 2025. Lima es un hub clave para Latam, conectando no solo con el interior de Perú, sino también con otros destinos internacionales.

- ¿Cuáles son las proyecciones y planes de Latam Airlines Colombia para 2025?

- Para 2025, continuaremos consolidando nuestra oferta en el segmento corporativo, especialmente en ciudades clave como Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla y Bucaramanga.

No olvidamos el segmento vacacional, con destinos como Leticia y San Andrés, donde hemos negociado más de 40 vuelos charter a la isla. A nivel internacional, incrementaremos en un 9% las frecuencias a Lima y São Paulo, dos hubs clave para nuestra estrategia.

Además, mejoraremos la experiencia del pasajero con un enfoque en amabilidad y humanización, y transformaremos Latam Pass para ofrecer más opciones de canje y acumulación de millas, ampliando así las posibilidades para nuestros socios.

- ¿Cómo se ajustará el programa de fidelización Latam Pass en 2025?

- A partir de enero, realizaremos ajustes significativos en Latam Pass, con el objetivo de convertirlo en un marketplace más abierto, donde los pasajeros puedan acumular y canjear millas en una amplia variedad de comercios. Esta expansión de opciones tiene como propósito hacer el programa más accesible y valioso para nuestros socios.

Estas iniciativas reflejan el compromiso de Latam Airlines Colombia con el crecimiento continuo, la mejora de la experiencia del cliente y la consolidación de su presencia en los mercados nacional e internacional.

- ¿Cómo define su gestión en Latam Airlines y las acciones que ha llevado a cabo?

- Diría que la gestión ha sido muy positiva. La semana pasada recibí el premio "Espíritu Ejecutivo", otorgado a ejecutivos de todo el holding Latam Airlines, un reconocimiento basado en ciertos criterios. Tuve la fortuna de representar a Colombia, siendo uno de los dos ejecutivos seleccionados para viajar a Santiago y representar al país. Este premio fue fruto de nuestra gestión, pero también del enfoque humano, la buena alineación y ambiente laboral, y el trabajo en equipo.

Al final, lo más importante son los pasajeros, y hemos logrado cifras récord, como los 10 millones de pasajeros que transportamos, además de ser calificados por Merco como la mejor aerolínea en Colombia.

- Teniendo en cuenta la salida de Santiago Álvarez como CEO de Latam Airlines Colombia, ¿cómo describiría su experiencia trabajando junto a él?

- Santiago es un líder excepcional, de quien aprendí mucho durante estos últimos siete años. Ha sido una persona tanto humana como profesional, con un crecimiento notable, y celebro su ascenso a un cargo global en el negocio de carga.

Sin duda, su salida genera tristeza, ya que logramos grandes cosas juntos y el trabajo que realizamos para Latam fue impresionante. Sin embargo, estoy seguro de que con Erika Zarante, una profesional increíble, continuaremos trabajando en la misma dirección: ofrecer el mejor servicio y consolidarnos como la mejor aerolínea para los colombianos.

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