Nueva subsidiaria

JetSmart Colombia es una realidad cada vez más cercana

Se realizó la Audiencia Pública en donde JetSmart Colombia pidió 111 rutas y prometió sumar 12 aviones en tres años.

JetSmart avanza en la constitución de una nueva filial en Colombia. La autoridad aeronáutica del país, Aerocivil, realizó la audiencia pública en dónde la empresa pidió un total de 111 rutas de cabotaje y prometió sumar doce aviones (Airbus A320NEO) en un plazo de tres años.

Con la constitución de JetSmart Colombia, la low cost estará presente en cuatro países sudamericano: Chile (cuna del proyecto), Argentina, Perú y ahora Colombia.

El Comité Evaluado de Proyectos de Aerocivil, escuchó la presentación de JetSmart, que estuvo protagonizada por su CEO, Estuardo Ortiz, y concentró sus pedidos en un edicto.

Este es un paso importante en el plan de crecimiento de JetSmart en Sudamérica, donde vemos grandes oportunidades en el mercado colombiano, el cual servimos desde 2019 con rutas internacionales a Chile. Colombia ha mostrado una rápida recuperación del tráfico comparado con los niveles prepandemia y un dinamismo sostenido por muchos años. El modelo ultra-low cost de JetSmart, ofreciendo precios ultra bajos en una flota Airbus A320 nueva, ha sido muy exitoso, habiendo servido ya a 15 millones de pasajeros, en nuestras operaciones en Perú, Argentina y Chile”, señaló Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart. “Hemos retomado nuestro crecimiento y estamos creciendo 60% en el cuarto trimestre y apuntamos a transportar 1.8 millones de pasajeros. Seguimos comprometidos con nuestra meta de transportar 100 millones de personas y llegar a 100 aviones para 2028”, agregó el ejecutivo.

Y concluyó: “JetSmart está y estará siempre a favor de la libre competencia y de la reducción de impuestos y tasas de embarque, que se traduzcan en beneficio para los usuarios. Sin embargo, vemos con preocupación la saturación de slots en el aeropuerto El Dorado y es importante que se liberen espacios para poder ofrecer más vuelos, más opciones y mejores precios a los colombianos”.

El detalle de las rutas que pidió JetSmart

  • Apartadó/Pereira
  • Arauca a Bogotá y Bucaramanga.
  • Armenia a Bogotá, Cartagena, Medellín, Barranquilla, Bucaramanga y Santa Marta
  • Barranquilla a Bogotá, Medellín, Cali, Bucaramanga, Pereira, Cúcuta, Montería, Valledupar, Pasto, Neiva, Leticia y Yopal.
  • Bucaramanga a Bogotá, Cali, Cúcuta, Medellín, Cartagena, Santa Marta, Pereira, Yopal, Montería, Villavicencio, Valledupar, Pasto, Neiva, Rioacha y Leticia.
  • Bogotá a Medellín, Cartagena, Cali, Santa Marta, Pereira, Montería, Cúcuta, Valledupar, Yopal, Neiva, Leticia, Pasto, Rioacha, Villavicencio y Florencia.
  • Cali a Medellín, Cartagena, Santa Marta, Pasto, Cúcuta, Montería, Neiva, Valledupar, Leticia, Florencia, Rioacha y Pereira.
  • Cartagena a Medellín, Pereira, Cúcuta, Montería, Leticia, Pasto, Neiva, Villavicencio, Yopal, Valledupar y Florencia.
  • Cúcuta a Medellín, Pereira, Santa Marta y Montería.
  • Leticia a Pereira, Santa Marta y Medellín.
  • Medellín a Montería, Pereira, Valledupar, Pasto, Riohacha, Neiva, Villavicencio y Santa Marta.
  • Montería/Pereira
  • Neiva a Pereira y Santa Marta
  • Pereira a Santa Marta, Villavicencio, Valledupar, Pasto y Rioacha.
  • Pasto/Santa Marta
  • San Andrés a Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, Pereira, Santa Marta, Bucaramanga, Armenia, Cúcuta y Montería.
  • Yopal a Medellín y Pereira.

Otras noticias que te pueden interesar

Latam Airlines proyecta un 83% de operaciones en noviembre

Emirates Group ganó US$ 1.200 millones en el segundo semestre

República Dominicana: Polémica por la tarjeta de turista

AENA acumula unos € 500 millones de beneficio en 2022

La Organización Mundial del Turismo promueve a las mipymes

Temas relacionados

Deja tu comentario

Notas de Tapa

<