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Inicio >  Capítulo 11

Noticias sobre Capítulo 11

  • Celso Ferrer (izquierda), actual CEO de Gol Linhas Aéreas, junto a Paulo Kakinoff (derecha), exCEO.
    25 de enero de 2024

    Gol Linhas Aéreas se acoge al Capítulo 11

    Gol Linhas Aéreas ingresó a la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, en Nueva York.

  • SAS pasa a ser, parcialmente, de Air France-KLM.
    04 de octubre de 2023

    Air France-KLM se convierte en dueña parcial de SAS

    Air France-KLM se quedó con el 19,9% de SAS, integrando un consorcio formado por el fondo Castlelake y el gobierno danés.

  • Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.
    14 de octubre de 2022

    Latam Airlines próxima a salir del Capítulo 11

    Latam Airlines está dando los últimos pasos en el Capítulo 11 y planea abandonarlo en poco tiempo más.
  • Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.
    30 de agosto de 2022

    Latam Airlines revisa su plan de negocios

    Latam Airlines revisó y actualizó su plan de negocios, de cara a la salida del Capítulo 11. Espera una recuperación plena recién para 2024.
  • Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.
    06 de julio de 2022

    Latam Airlines: accionistas avalan salida del Capítulo 11

    La Junta de Accionista aprobó el Plan de Reorganización que encamina a Latam Airlines a salir del Capítulo 11
  • Uno de los Airbus A350 de SAS. Mediante el Capítulo 11 la empresa quiere modernizar su flota.
    05 de julio de 2022

    SAS se acoge al Capítulo 11 en Estados Unidos

    La aerolínea escandinava confirmó que se acogió al Capítulo 11 en Estados Unidos. En paralelo, estalló hoy una huelga de pilotos en la compañía escandinava.
  • Latam Airlines anunció nueva ruta Bogotá-Riohacha.
    22 de marzo de 2022

    Latam Airlines tiene cronograma de salida del Capítulo 11

    El Tribunal de Quiebras avaló el cronograma de Latam Airlines Group para votar en mayo próximo su Plan de Reorganización, en el marco del Capítulo 11.
  • Grupo Aeroméxico informó que la oferta se realizaría a un centavo de peso y permitirá a los actuales accionistas su salida del capital social.
    23 de diciembre de 2021

    Aeroméxico: Alinfra compraría acciones en oferta pública

    Grupo Aeroméxico informó que la oferta se realizaría a un centavo de peso y permitirá a los actuales accionistas su salida del capital social.
  • Aeroméxico transportó casi 2 millones de pasajeros en diciembre.
    21 de diciembre de 2021

    Acciones de Aeroméxico recuperan 19%

    Las acciones de Grupo Aeroméxico recuperaron valor por segundo día consecutivo al cerrar la jornada bursátil en $ 2.17.
  • Durante el próximo lustro, Aeroméxico invertirá US$ 5 mil millones en flota y acciones clave para consolidar la experiencia de sus clientes y colaboradores.  
    20 de diciembre de 2021

    Acciones de Aeroméxico recuperan valor tras semana negra

    Las acciones de Aeroméxico se recuperaron, sin embargo están casi 50% por debajo del costo que tenían antes del anuncio de la oferta pública de adquisición.
  • Al cierre de la jornada bursátil, las acciones de Aeroméxico se vendían en $ 1.16. Ante la caída, BMV suspendió por cuatro horas la cotización de la aerolínea.
    17 de diciembre de 2021

    Viernes negro para Aeroméxico: acciones caen 34%

    Al cierre de la jornada bursátil, las acciones de Aeroméxico se vendían en $ 1.16. Ante la caída, BMV suspendió por cuatro horas la cotización de la aerolínea.
  • Aeroméxico anunció la oferta pública de acciones a ser realizada por un tercero, que se pagarían a un centavo de peso.
    16 de diciembre de 2021

    Aeroméxico: el anuncio que llevó al derrumbe de las acciones

    Aeroméxico anunció la oferta pública de acciones a ser realizada por un tercero, que se pagarían a un centavo de peso. La contundente reacción del mercado.
  • Aunque en Capítulo 11, el derrotero de Avianca, Aeroméxico y Latam fue distinto.
    14 de diciembre de 2021

    Tres Capítulo 11, tres evoluciones, tres caminos

    Los tres principales grupos aerocomerciales regionales, Aeroméxico, Avianca y Latam, se acogieron al Capítulo 11. Pero los procesos fueron distintos.
  • Un Airbus A320 de Avianca.
    01 de diciembre de 2021

    Avianca abandona el Capítulo 11

    Luego de acordar con sus acreedores y recaudar financiación por US$ 1.700 millones, Avianca sale del Capítulo 11.
  • Adrian Neuhauser, CEO de Avianca.
    03 de noviembre de 2021

    Avianca: La Justicia avaló su Plan de Negocios

    Con el aval del Plan de Negocios, Avianca se apresta ahora a salir del Capítulo 11 antes de que finalice el año.
  • El Airbus A320NEO es columna vertebral de las rutas cortas y medias de Latam Airlines.
    11 de octubre de 2021

    Latam Airlines: ¿Cómo es el plan para salir del Capítulo 11?

    En la etapa final del Capítulo 11, Latam Airlines presentó su plan de negocios hasta 2026. Espera recuperarse para 2024: planea ser más pequeña y eficiente.
  • Latam Airlines anunció nueva ruta Bogotá-Riohacha.
    09 de septiembre de 2021

    Latam ya tiene plan de negocios para salir del Capítulo 11

    Latam presentó su plan de negocios para salir del Capítulo 11 con un financiamiento de US$ 5 mil millones.
  • Uno de los Airbus A350 de Philippine Airlines.
    06 de septiembre de 2021

    Philippine Airlines a Capítulo 11 en Nueva York

    Philippine Airlines la principal aerolínea filipina, entró en convocatoria de acreedores debido a la crisis que provocó el Covid-19
  • Un Airbus A320 de Avianca.
    22 de julio de 2021

    Avianca logra US$ 1.600 millones para salir del Capítulo 11

    Avianca se aseguró US$ 1.600 millones, en dos operaciones diferentes, que le permitirán financiar la salida del Capítulo 11.
  • Geir Karlsen, nuevo CEO de Norwegian Air.
    23 de junio de 2021

    Norwegian Air decidió elegir nuevo CEO

    Geir Karlsen, hasta ahora el CFO de Norwegian Air, se convertirá oficialmente en el nuevo CEO, en sustitución de Jacob Schram.
  • Un Boeing B-737MAX de Aeroméxico que pidió extender el Capítulo 11.
    09 de junio de 2021

    Capítulo 11: Aeroméxico y el grupo Latam piden una extensión

    Tanto Aeroméxico como el grupo Latam coincidieron hoy en pedir una extensión dentro de sus procesos de Capítulo 11.
  • Un Boeing B-737/800 de Norwegian Air.
    14 de abril de 2021

    Norwegian Air avanza en su reestructuración judicial

    La Justicia de Noruega avaló el plan de reestructuración de Norwegian Air. Ahora saldrá a la caza de capitales frescos.
  • Un Boeing B-737/800 de Norwegian Air.
    19 de noviembre de 2020

    Norwegian Air: dos filiales entran en Capítulo 11

    Norwegian Air International y Arctic Aviation pidieron ingresar al Capítulo 11 en Tribunales de Irlanda.
  • La reorganización, bajo el Capítulo 11, protege esencialmente a la empresa concursada (Foto: Secco/Pixabay).
    03 de noviembre de 2020

    El Capítulo 11 develado en cinco preguntas

    Latam, Avianca y Aeroméxico, se encuentran el Capítulo 11. Pero ¿de qué se trata el proceso?, ¿qué es el DIP Financing? Todas las respuestas en esta nota.
  • Avianca.
    16 de octubre de 2020

    Avianca recibió el primer desembolso del financiamiento DIP

    Avianca recibió el primer desembolso del financiamiento bajo la figura de deudores en posesión (DIP) otorgado por el Tribunal de Bancarrotas de Estados Unidos.
Dos Al Cubo

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