La iniciativa está liderada por el Embratur, de Brasil y se denomina Programa de Aceleración del Turismo Internacional (PATI) que, como llave, tiene a la conectividad aérea. En realidad, la destaca como paso previo e ineludible, para obtener como resultado final un mayor arribo de turistas extranjeros.
Brasil lanza un plan para atraer más vuelos internacionales
El Embratur, de Brasil, formalizó el Programa de Aceleración del Turismo (PATI) relacionado con la conectividad aérea.
El plan se ha publicado formalmente ya en el Boletín Oficial de la Unión (DOU), y prevé la creación de una asociación público-privada con aerolíneas y aeropuertos para sumar esfuerzos y conseguir aumentar el número de asientos y vuelos internacionales hacia Brasil.
Brasil quiere más vuelos
El programa cuenta con recursos del Fondo Nacional de Aviación Civil (FNAC) provenientes de una alianza entre los Ministerios de Turismo y de Puertos y Aeropuertos. “En esta primera fase, de prueba y adecuación de la nueva herramienta de atracción de vuelos, la inversión prevista es de al menos R$ 7 millones (US$ 1,4 millones), la mitad de los cuales será costeada con recursos públicos”, explica un comunicado.
Y continúa: “El comunicado público de PATI invita a aerolíneas y aeropuertos (en asociación con las empresas) a lanzar nuevos vuelos internacionales a Brasil, y presentar propuestas de inversión para promover estos nuevos vuelos, con acciones como campañas de publicidad en el país de origen de los vuelos y realización de viajes promocionales con periodistas, influencers digitales y tour operadores extranjeros en el destino del vuelo, entre otras posibilidades”.
Subsidios para nuevos vuelos
Dentro del plan se contempla otorgar hasta R$ 40 (US$ 8) por cada asiento en un nuevo vuelo que aterrice en Brasil durante el período del 27 de octubre de 2024 al 29 de marzo de 2025.
“En Brasil nunca se ha realizado un programa de estas características. Políticas de promoción similares, implementadas por países como Reino Unido, España, Irlanda y Suecia, sirvieron de referencia para la producción de PATI”, amplía el comunicado.
Cabe recordar que el PATI, tuvo su ceremonia de lanzamiento formal de la que participaron el presidente de Embratur, Marcelo Freixo; el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho; y la secretaria ejecutiva del Ministerio de Turismo, Ana Carla Machado Lopes.
En la ceremonia se conocieron los criterios que se establecen para acceder a este beneficio. Por ejemplo, resulta central que los vuelos provengan de los denominados “mercados estratégicos”, sea porque ya envían un gran número de turistas a Brasil o porque son grandes emisores internacionales. Tal es el caso, por ejemplo, de Alemania y China, que son segundo y tercer emisor de turistas a nivel global, pero que sólo ocupan la octava y la vigésima posición entre los que más visitan Brasil, respectivamente.
También se considerará el establecimiento de vuelos directos hacia Brasil desde destinos que hoy nos tengan. Asimismo, se dará prevalencia a las mayores frecuencias de vuelos y los servicios agregados entre las 9 y las 18 horas. Finalmente, también se considerará la modernidad de los aviones utilizados dando prioridad a aquellos que menos emisiones de carbono generen.
Consideraciones sobre el PATI
Freixo destacó que “alcanzar las metas de crecimiento del turismo internacional en Brasil está intrínsecamente asociado a un factor de mercado, que es la conectividad aérea”. “De nada sirve el creciente interés internacional por conocer Brasil si no hay vuelos directos o con conexiones cortas, a un precio competitivo. Con este programa adaptamos las mejores prácticas internacionales para la atracción de nuevos vuelos a nuestra realidad”, agregó Freixo.
Para Costa Filho, el programa ayudará a aumentar el número de visitantes internacionales, generando más empleos e ingresos para la población. “Brasil tiene una gran ventana de oportunidades con el mercado internacional para poder traer cada vez más turistas y extranjeros. (…) Estamos trabajando para, junto con las concesionarias, ampliar este plan de inversiones para tener cada vez más aeropuertos estructurados, especialmente aeropuertos que reciban turistas extranjeros que vienen a visitar Brasil”, destacó.
Por último, Machado Lopes indicó que el lanzamiento del programa podría representar un hito en la ampliación de nuestra conectividad internacional. “Marcamos el inicio de una estrategia sin precedentes para atraer vuelos y visitantes internacionales a Brasil. (…) Incentivar la ampliación de vuelos y asientos disponibles en los aviones representa el paso fundamental hacia una adecuada conectividad entre Brasil y el mundo”, afirmó.
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