2024 marcó un periodo crucial para el turismo en Colombia, evidenciando no solo una recuperación tras los desafíos de los últimos años, sino también un crecimiento sostenido en áreas clave como la movilización de pasajeros, la conectividad aérea, el ingreso de divisas por turismo y el auge de los cruceros. Estos logros subrayaron el rol estratégico del sector como promotor económico y cultural del país.
Balance 2024: turismo en Colombia avanza, pero persisten los desafíos
Colombia en 2024 impulsó el turismo con récords en conectividad, divisas y pasajeros internacionales, aunque enfrentó desafíos en ocupación hotelera y turismo interno. Este es el balance.
No obstante, indicadores como la ocupación hotelera y el turismo interno se mantuvieron por debajo de los niveles previos a la pandemia. Aunque se registraron avances, persisten retos significativos para superar los resultados de 2019 y 2022, uno de los mejores años pospandemia.
Con este contexto, Ladevi Colombia presentó un balance de 2024 basado en datos del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Aeronáutica Civil, ProColombia, Cotelco, DANE y Anato.
Ocupación hotelera estancada
Según la Encuesta Mensual de Alojamiento (EMA) del DANE, Cotelco informó que, entre enero y octubre de 2024, la ocupación hotelera nacional fue del 50.3%, lo que significa una disminución del 1.5% respecto a los mismos meses de 2023. Regiones como la Central, Llanos y Orinoquía, y Antioquia fueron las más afectadas. Los ingresos de los establecimientos de alojamiento también se redujeron un 3.9%, siendo las mayores pérdidas en Llanos y Orinoquía, Antioquia, Amazonía y Cartagena.
Cotelco estima que el año cerró con una ocupación del 50.8%, reflejando una baja del 1.5% al 2% frente a 2023, y una caída acumulada del 4.5% comparada con 2022.
José Andrés Duarte, presidente ejecutivo de Cotelco, atribuyó estos resultados a factores como la desaceleración económica y el impacto de la informalidad en el sector.
"El cierre proyectado para 2024 resalta los retos que enfrenta el sector de alojamiento y hospedaje en Colombia. Entre estos desafíos se encuentran la contracción en la capacidad de consumo y la creciente oferta de quienes se autodenominan 'alojamiento turístico', pero operan bajo parahotelería o plataformas informales sin la validación de registros oficiales. Esta situación no solo afecta el recaudo tributario, sino también la planificación territorial, la propiedad horizontal y la convivencia entre residentes”, afirmó Duarte.
A pesar del panorama, destinos como Bogotá, Cartagena, Santa Marta, el Eje Cafetero y Antioquia fueron los mejores en niveles de ocupación.
Importantes cifras de movilización de pasajeros vía aérea y terrestre
Entre enero y diciembre de 2024, Colombia movilizó un total de 56.560.000 pasajeros, lo que representa un incremento del 15.1% con respecto a 2023. El transporte doméstico experimentó un rendimiento sobresaliente, transportando 33.327.000 pasajeros, lo que representa un aumento del 12.1%. En cuanto a los vuelos internacionales, se registraron 23.233.000 pasajeros, reflejando un crecimiento del 17.8% en comparación con el año anterior.
Un factor clave fue el aumento en la llegada de visitantes no residentes. Hasta el 23 de diciembre de 2024, Colombia recibió 6.2 millones de turistas internacionales y, según estimaciones, concluyó el año con 6.7 millones, lo que supone un incremento aproximado del 9%,.
Por otro lado, la movilización terrestre también mostró avances significativos. La Terminal de Transporte de Bogotá superó los 15 millones de pasajeros, registrando un alza del 3%, reafirmando su importancia como eje de la movilidad y el turismo.
Rutas aéreas aprobadas
Según ProColombia, actualmente el país está conectado con 30 países y 54 ciudades internacionales gracias a la operación de 29 aerolíneas que ofrecen vuelos directos desde 11 ciudades colombianas.
En diciembre de 2024, la capacidad semanal alcanzó un récord de 294.404 asientos en 1.548 frecuencias directas, con aumentos del 15.7% y 11.7%, respectivamente, en comparación con 2023. Este avance se debe a la incorporación de nuevas rutas, como Madrid-Cali operada por World2Fly, Bogotá-Georgetown de Avianca, y Tulum como nuevo destino. Estas conexiones elevaron a 54 las ciudades internacionales conectadas con Colombia.
Entre otros hitos del año está la llegada de Emirates, consolidando la conexión con mercados estratégicos, y la autorización de 110 nuevas rutas internacionales entre 2023 y 2024. Esto refuerza la confianza internacional y posiciona a Colombia como un destino atractivo para aerolíneas y turistas de alto poder adquisitivo.
Otras rutas y frecuencias cruciales de 2024:
- KLM: Ámsterdam-Bogotá-Cartagena-Ámsterdam (7 frecuencias semanales).
- Iberia: Madrid-Bogotá-Madrid (21 frecuencias semanales).
- Qatar Airways: Bogotá-Caracas-Doha.
- Neos: Milán-Punta Cana-Cartagena-Milán (1 frecuencia semanal).
- Sunwing Airlines: San Andrés-Montreal (chárter).
- Plus Ultra: Varsovia-Cartagena (chárter).
- Wingo: Medellín-Curazao y Medellín-San José de Costa Rica.
En el ámbito nacional, aunque con menos novedades, destaca la incorporación de JetSmart como operador doméstico, afianzando 17 rutas a lo largo del año en 10 destinos del país y transportando a más de 2 millones de pasajeros.
Adicionalmente, Satena amplió su red de rutas con nuevas conexiones, resaltando los trayectos desde Medellín hacia Mompox, Acandí y Condoto. También inauguró operaciones en rutas clave como Quibdó-Bahía Solano, Cartagena-Mompox, Bogotá-La Macarena, Bogotá-Villavicencio, San José del Guaviare-Villavicencio, Arauca-Villavicencio y Arauca-Bucaramanga.
Por su parte, Latam Airlines, con la ruta Bogotá-Ibagué, y Avianca, con las conexiones Bogotá-Arauca y Bogotá-Quibdó, fortalecieron la conectividad entre la capital y destinos emergentes, impulsando el desarrollo regional y el turismo en estas zonas.
Países más demandados por los colombianos en 2024
Según Anato, aunque Estados Unidos, España y México continúan siendo los destinos más demandados, las islas del Caribe, como Aruba y Curazao, junto con los Países Bajos, destacaron en 2024 al registrar los mayores incrementos en la llegada de colombianos, con alzas del 48%, 43% y 42%, respectivamente.
Asimismo, mercados emergentes como Polonia, China y Honduras mostraron un crecimiento significativo, permitiendo a las agencias de viajes diversificar su oferta y desarrollar paquetes adaptados a las nuevas tendencias y preferencias de los viajeros.
Entradas de divisas por turismo
En 2024, el ingreso de divisas por turismo en Colombia superó los US$ 10.000 millones, con un crecimiento del 16% respecto al año anterior. Además, el gasto promedio por visitante aumentó un 7%, pasando de US$ 1.247 en 2023 a US$ 1.338 en 2024, evidenciando el creciente atractivo de las experiencias ofrecidas y la capacidad del país para captar un turismo de mayor valor. Los turistas provenientes de Suiza, Aruba y República Dominicana fueron los que registraron los mayores niveles de gasto promedio durante su estadía en el país.
Gracias a estas dinámicas positivas, Colombia se consolidó como el tercer país de América Latina en generación de ingresos por turismo, detrás de México y República Dominicana. A nivel global ocupa el puesto 43, lo que demuestra el impacto de las estrategias de promoción y desarrollo turístico implementadas en los últimos años.
Turismo interno, un frente de recuperación
El turismo interno en Colombia mostró signos de recuperación durante el tercer trimestre de 2024, aunque persisten desafíos importantes. Según el DANE, 1.7 millones de colombianos viajaron por el país, un incremento del 12.5% en comparación con el mismo periodo de 2023. Los destinos más demandados fueron La Guajira, Amazonas, Mompox, Chocó y Guainía, destacándose las categorías de sol y playa, turismo cultural, naturaleza y aventura.
A pesar de este repunte, el sector aún no alcanza los niveles de 2019. Se estima que, de haberse mantenido la tasa de turismo interno de ese año, el número de viajeros habría superado los 2 millones. Sin embargo, diversos factores económicos dejaron a 271.000 colombianos sin la posibilidad de vacacionar
Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato, subrayó la importancia de diversificar los destinos turísticos internos para equilibrar el desarrollo regional y maximizar los beneficios económicos.
Por otro lado, José Andrés Duarte enfatizó que, aunque hubo una recuperación en el turismo interno en el tercer trimestre, este repunte parcial no compensa las caídas acumuladas durante el año. Según proyecciones, 2024 habría cerrado con una reducción promedio de entre 25.000 y 38.000 turistas nacionales por trimestre, pasando de 1.747.000 en 2023 a aproximadamente 1.709.000 en 2024.
Auge de los cruceros 2023-2024
La temporada 2023-2024 recibió 220 recaladas (incremento del 3% comparado con la temporada anterior) y 336.741 pasajeros a bordo de 30 navieras.
Así mismo, 14 barcos exploraron los destinos colombianos, incluyendo a Carnival Conquest, Silver Nova, Celebrity Beyond, Viking Mars, Seven Seas Grandeur, Silver Dawn, Marella Discovery, MSC Explora I, Wind Spirit, Le Dumont-D'urville y MS Hamburg.
Para esta oportunidad, se presentó la inauguración de recaladas en Cartagena (97% del total de las llegadas), Santa Marta, Buenaventura y San Andrés (presentó un crecimiento del 60% en la llegada de cruceristas).
Con base en ello, se espera un impacto económico cercano a los US$ 50 millones, según BREA, una consultora económica internacional, de acuerdo con el estudio de Economic Contribution of Cruise Tourism to the Destinations Economies.
Crece el recaudo parafiscal
Colombia recaudó $146.534 millones a través de la contribución parafiscal para el turismo en 2024, lo que representa un aumento del 3.7% frente a 2023.
De acuerdo con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT) y Fontur, las aerolíneas encabezan la lista de aportantes con $89.359 millones, lo que equivale al 61% de la contribución parafiscal en 2024. A continuación, se encuentran los hoteles y centros vacacionales con $17.275 millones (12%), seguidos por los concesionarios de aeropuertos y carreteras (9%), agencias de viajes (4%) y bares y restaurantes (3%).
El 10% restante de los aportes parafiscales proviene de terminales de transporte, plataformas digitales, operadores de congresos, ferias y fiestas, empresas de transporte terrestre, entre otros.
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