Conectividad aérea a Estados Unidos en plena expansión con el Mundial de fondo

Aerolíneas Argentinas desembarca en Kansas

Claramente, la Copa Mundial de Futbol 2026 de la FIFA es un evento central en la agenda argentina. De hecho, la selección albiceleste llega como última ganadora de la copa y viene a defender el título. Por eso no asombra que Aerolíneas Argentinas haya dispuesto implementar vuelos directos a Kansas y Dallas, ciudades donde “La Scaloneta” disputará los partidos de la Fase Grupos. Se trata de vuelos especiales y no una programación regular. Esto quiere decir que ARSA realizará vuelos puntuales con los partidos de jugará la Selección como centro.

Además, la compañía aérea del Cóndor dispuso reforzar su programación de vuelos hacia Miami. Para eso alcanzará las 18 frecuencias semanales (hasta tres vuelos diarios algunos días) desde Ezeiza y desde junio, llegará a la Ciudad del Sol directamente desde Córdoba, dos veces a la semana.

Gol Linhas Aereas amplía su ruta a Estados Unidos

En un giro de su plan de negocios, Gol Linhas Aereas anunció hace pocas semanas la incorporación de aviones Airbus A330 que le permiten operar rutas de largo recorrido. Entre ellas, planea unir Río de Janeiro con Nueva York, desde el 8 de julio, con tres frecuencias semanales.

Pero además, Gol Linhas Aereas, ofrecerá desde junio próximo un vuelo que parte de San Pablo y con escala en Asunción del Paraguay, llega a Miami, utilizando la denominada Quinta Libertad, con cuatro frecuencias semanales. La noticia significa la recuperación de una histórica conexión entre Paraguay y Estados Unidos.

Avianca suma 3.000 vuelos a sedes del Mundial en Estados Unidos

La principal aerolínea colombiana Avianca es transportadora oficial de la Selección de Futbol de su país. En ese contexto presentó dos Airbus A320 con un livery especial. Con relación a la oferta, dispondrá de 3.000 vuelos (600.000 asientos) para conectar a los pasajeros con 10 de las 16 ciudades sede del Mundial en Estados Unidos, México y Canadá. Hablamos de destinos claves como Miami, Nueva York, San Francisco, Los Ángeles, Boston, Dallas, Houston, Ciudad de México, Monterrey y Toronto. Pero además, para las restantes siete sedes del Mundial, Avianca planea incluirlas mediante acuerdos con aerolíneas aliadas.

Grupo LATAM: Múltiples estrategias y posibilidades

Desde su esquema de diversas compañías en la región, el grupo LATAM ofrece una estrategia diversificada para llegar a Estados Unidos. En tal sentido, el año pasado, la filial peruana recibió la autorización para ofrecer vuelos desde el Noroeste Argentino hacia Estados Unidos vía el hub del grupo en Lima (Perú). El abanico de destinos que se abre, en el Gran País del Norte está conformado por Miami, Nueva York, Los Ángeles, Washington, San Francisco y Orlando.

Además, el grupo fue autorizado a utilizar la denominada Quinta Libertad, para enlazar Santiago de Chile, Buenos Aires y Miami utilizando sus Boeing B-787 Dreamliners.

LATAM Ecuador reinició en diciembre pasado sus vuelos diarios de Guayaquil a Nueva York, tras una pausa de cinco años en la que estuvo interrumpida. Esto complementa los vuelos diarios que unen Quito con Miami.

Ya en octubre pasado, el grupo presentó sus planes para incrementar la conectividad hacia Estados Unidos desde Brasil. Por ejemplo, la ruta San Pablo/Orlando alcanzará los 14 vuelos semanales. Desde el mismo destino brasileño a Los Ángeles, se suma una frecuencia para redondear cinco por semana; y hacia Miami, se alcanzarán los 15 vuelos semanales. En todos estos casos desde junio próximo. En el caso del tramo San Pablo/Boston, se alcanzarán los cuatro vuelos semanales desde Boston.

Sky Airline proyecta su alcance hacia Miami

Desde septiembre del año pasado, Sky Airline ofrece una conexión a Miami, desde Buenos Aires, con escala en Lima (Perú). Los vuelos operan tanto desde Ezeiza como desde el Aeroparque Jorge Newbery porque en realidad, la empresa combina dos vuelos en uno: el tramo desde la capital argentina enlaza con Lima y allí se conecta con el segundo tramo, hacia Miami.

American Airlines suma vuelos y recupera destinos

Desde el 30 de abril, American Airlines vuelve a unir Miami con Caracas, con aviones Embraer E175 a través de una subsidiaria, Envoy. “American fue la primera aerolínea en anunciar sus planes para reanudar el servicio a Venezuela, y nos sentimos alentados por el progreso que hemos logrado con ambos gobiernos”, declaró Nate Gatten, vicepresidente Ejecutivo de American Eagle, Bienes Raíces Corporativos y Asuntos Gubernamentales de American.

Desde marzo a octubre de este año, American incrementará su oferta de vuelos desde Nueva York a Buenos Aires, con el cambio de equipo que permitirá disponer de más asientos: pasando de un B-777 de la versión 200 a uno de la versión 300. En tanto, los vuelos a Miami y Dallas, incrementarán las frecuencias: hasta tres vuelos diarios a la Ciudad del Sol (sumando vuelos adicionales los martes, jueves y sábados); y cuatro vuelos semanales más hacia Dallas-Ft. Worth. Todos estos cambios suponen un incremento de oferta total, en la relación aérea bilateral entre Argentina y Estados Unidos, de American Airlines, del orden del 30%.

Delta Air Lines suma conectividad, comenzando por Buenos Aires

A partir de noviembre del año pasado, Delta Air Lines ajustó el horario de operación de sus vuelos en la ruta Atlanta/Buenos Aires. Lo más relevante es que la ruta duplicó su oferta que pasó en poco tiempo de tener una frecuencia diaria, a dos y luego de dos a tres, como se mantiene desde marzo de 2026.

Pero además y desde Austin, Delta añadió vuelos diarios sin escalas a Cancún. Desde Raleigh-Durham, sumó vuelos los sábados a San Juan (Puerto Rico). Además de Raleigh y Austin, Delta sumó nuevos vuelos los sábados a Cancún, desde Nashville, Kansas City e Indianápolis.

United Airlines consolida su crecimiento en Latinoamérica y Estados Unidos

United Airlines creció en conectividad Latinoamérica en casi un 10%. Desde noviembre pasado, la compañía amplió su presencia en Colombia con un nuevo servicio durante todo el año a Medellín desde Houston, complementando las rutas ya existentes a Bogotá desde Newark/Nueva York y Houston. A partir de 15 de febrero, United será la única aerolínea que conectará el noreste de Estados Unidos con Dominica.

Además, United está ampliando su oferta en Latinoamérica desde San Francisco con nuevos vuelos a Monterrey, operados por SkyWest, socio de United Express, hasta dos veces al día, y con un nuevo servicio semanal de temporada a Ciudad de Belice, Belice.

Finalmente, la compañía con base en Chicago reforzó su presencia en Ecuador. Los vuelos de Houston a Quito pasarán de 9 vuelos semanales a 12, hasta septiembre y desde entonces a octubre volverá a las 9 frecuencias.