Sarpa cuenta con 41 años en la historia de la aviación en Colombia, ofreciendo servicios chárter y de ambulancia. Recientemente, la aerolínea inició su línea de negocio comercial para pasajeros.
Carlos Mesa, presidente de Sarpa.
Carlos Mesa, presidente de Sarpa, mencionó que se identificó la falta de rutas aéreas que no conectaban de forma directa a algunos destinos, de este modo nace la idea de cubrir este tipo de mercados en 2019, pero con la llegada de la pandemia se logran certificar hasta mitad de 2021 y para noviembre comienzan las ventas.
El 15 de diciembre de 2021 comenzaron oficialmente sus operaciones y hasta enero de 2022 han movilizado a más de 6.000 personas, tanto en sus rutas nacionales como internacionales.
Rutas de Sarpa
- Medellín-Curazao.
- Medellín-Aruba.
- Barranquilla-Aruba.
El tipo de avión que se está operando la aerolínea para estas rutas, es una única flota de aviones brasileros tipo jet con 50 asientos cada uno. El resto de los aviones se destinan para sus operaciones ambulancia y chárter.
Proyecciones para el 2022 con nuevas rutas
Cabe mencionar que Sarpa realizó una solicitud ante la Aeronáutica Civil, de 21 rutas que se encuentran aprobadas, en donde se pueden mencionar destinos de Centro América, destinos internacionales como Aruba y Curazao desde ciudades como Cali, y de igual forma un incremento en las rutas nacionales.
Se espera que, durante este primer semestre, se realice un incremento en el conocimiento de la aerolínea como negocio, fortaleciendo de esta manera a las 7 rutas que operan actualmente.
Tal como lo menciona, Mesa, una vez se tenga una base sólida, se espera la llegada de dos aeronaves con el fin de incrementar la red de rutas que tienen actualmente para el segundo semestre de 2022, completando una meta de pasajeros de 130mil personas en su primer año de operación.
Plan de acción con las agencias de viajes
Sarpa destaca la importancia de las agencias de viajes, en el modelo de negocio que manejan, en donde si bien, la comercialización directa se hace a través de la página web, el incremento de esta fuerza directa no es su principal objetivo. Actualmente, la aerolínea ha realizado un plan de trabajo con Anato, para que las agencias puedan conocer a Sarpa, los destinos y la oferta de valor que tienen.
“Las agencias de viajes juegan un factor fundamental, los mayoristas, las agencias propias de los municipios, de las ciudades, grupos grandes de agencias que etiquetan a otras, de esta forma crean una estrategia de acercamiento con las agencias paquetes importantes comisionables por incremento de ventas y por sostenimiento de ventas a largo plazo,”, dijo Mesa.
¿Cuál es el valor agregado de Sarpa?
Durante la Vitrina Turística Anato 2022, Mesa destacó que su valor distintivo es volar directo, tener un servicio preferencial, Sarpa, al ser una compañía chárter donde movían altos ejecutivos, en donde se tiene demasiado nivel de detalle en la personalización del servicio, también al ser una IPS aérea, el cuidado por el cliente de los detalles está en el ADN de Sarpa, lo cual se evidencia en la aerolínea con sus sillas cómodas, el confort de vuelo, la forma fácil y rápida de comprar en la página web y el acercamiento a las agencias de viajes, hacen que sea una oferta de valor muy importante para el cliente final.
La aerolínea extiende una invitación al gremio turístico a conocer más sobre su oferta. “Al gremio del turismo y en especial a las agencias, contarles que Sarpa es una aerolínea que, con su modelo de negocio de volar a rutas no servidas, de volar en un avión prácticamente ejecutivo, va a generar una reducción no solamente en el tiempo sino en el costo de viaje de hasta un 30% o 40%”, afirmó Mesa.
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