IATA en Latinoamérica

"Esta es la crisis más importante del sector en toda su historia"

En rueda de prensa, el vicepresidente de la Asociación para las Américas, Peter Cerdá, anticipó que se espera que la aviación comercial pierda US$ 15 mil millones en la región.

“Esta es, sin duda, la crisis más grande que ha vivido el transporte aéreo en su historia. En el pasado ha habido otras crisis económicas, pero han sido regionales, incluso otras pandemias se han extendido menos, en definitiva, ninguna ha tenido la magnitud que tiene esta”, comentó Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas. El directivo encabezó una rueda de prensa en donde dio un sucinto panorama del sector e insistió en la necesidad de la intervención de los diversos gobiernos en la asistencia financiera. Por ello destacó como positivas las reacciones y rapidez de países como Brasil o Colombia, pero afirmó que otros, como Argentina, “están retrasados”. Estas ayudas apuntan a sobrellevar las pérdidas anuales que alcanzarán los US$ 15 mil millones y se encuentran en 2,9 millones de empleos directos.

“En el pasado ha habido otras crisis económicas, pero han sido regionales, incluso otras pandemias se han extendido menos, en definitiva, ninguna ha tenido la magnitud que tiene esta”

“La mayoría de las líneas aéreas tienen caja para dos o tres meses. Por eso muchas líneas aéreas no van a estar en posición de reabrir en el futuro sino reciben ayuda”, insistió Cerdá. “Vamos a depender mucho de las medidas que impongan los gobiernos”, agregó el directivo.

“El transporte aéreo tiene un rol importante para el desarrollo de los países, sobre todo en Latinoamérica donde tiene una importancia central para el desarrollo social y económico. Sin aviación, la región queda incomunicada”, explicó el directivo de la entidad. “Hoy mismo la aviación está asumiendo un rol fundamental para combatir el Covid-19: la aviación está transportando profesionales de la salud en todo el mundo y mercancías especiales y centrales para combatir la pandemia, la carga aérea es una vía esencial en esta crisis”, concluyó Cerdá.

“Sin una fuente de ingreso, pero aún con altos costos fijos, la liquidez a corto plazo se ha convertido en un desafío. Nuestros análisis indican que las empresas ya han perdido US$ 61 mil millones de liquidez para el segundo trimestre. Por eso, pedimos a los gobiernos de todo el mundo el apoyo y que tomen medidas de apoyo a la industria”, insistió la vicepresidente de la IATA.

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