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Requisitos de ingreso a Unión Europea: lo que debe saber sobre el nuevo Sistema de Entradas y Salidas

La Unión Europea implementa un nuevo requisito digital para controlar entradas y salidas. ¿Quién debe cumplirlo y quién queda exento? Aquí se lo explicamos.

El nuevo Sistema de Entradas y Salidas de la Unión Europea (SES) entró en funcionamiento el 12 de octubre de 2025 e iniciará su implementación progresiva en aeropuertos, puertos y pasos fronterizos terrestres. El plazo máximo para que esté completamente operativo en los países participantes será el 10 de abril de 2026.

¿Qué es el SES y a quién aplica?

El SES es un sistema automatizado de control fronterizo que reemplazará el sellado manual de pasaportes para viajeros procedentes de países no pertenecientes a la Unión Europea ni al Espacio Económico Europeo, es decir, ciudadanos que no sean de la UE, Islandia, Liechtenstein, Noruega o Suiza.

Su objetivo es registrar digitalmente los ingresos y salidas de estos viajeros cuando realicen estancias de corta duración (hasta 90 días dentro de un periodo de 180 días) en el espacio Schengen.

A partir de su entrada en vigor, el sistema recogerá:

  • Datos biométricos (huellas dactilares e imagen facial).
  • Información personal básica y del documento de viaje.
  • Fecha, hora y punto de entrada o salida.

Este requisito no se realiza antes del viaje, sino directamente en los controles fronterizos de los países participantes: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chequia, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumania, Suecia y Suiza.

¿Quiénes estarán exentos del SES?

El SES no aplicará a los siguientes grupos:

  • Ciudadanos de la UE, Chipre e Irlanda.
  • Extranjeros con permisos de residencia en la UE o con vínculos familiares directos con ciudadanos comunitarios.
  • Viajeros con visados de larga duración o pasaportes de Andorra, Mónaco, San Marino y el Vaticano.
  • Participantes en programas de estudio, investigación, voluntariado, intercambio, au pair, o traslados laborales intraempresariales.
  • Jefes de Estado, diplomáticos, miembros de las fuerzas armadas de la OTAN, así como sus acompañantes.
  • Trabajadores transfronterizos, tripulaciones de trenes internacionales y portadores de documentos ferroviarios de tránsito válidos.

¿Tiene algún costo?

El SES no implica el pago de una tarifa o valor adicional por parte de los viajeros al ingresar a países del espacio Schengen. Lo que sí tiene costo, y a veces se confunde con el SES, es el ETIAS:

  • El ETIAS (Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes) sí tendrá un costo de 7 euros y será obligatorio a partir de 2025/2026 para ciudadanos de países exentos de visa (como Colombia).
  • El ETIAS es un permiso electrónico que debe tramitarse antes del viaje.
  • Una vez aprobado, será válido por tres años o hasta que caduque el pasaporte.

¿Cuáles son los beneficios del SES?

La implementación del SES representa un avance significativo en la gestión de fronteras del espacio Schengen. Entre sus principales ventajas se encuentran:

  • Modernización de los controles fronterizos, eliminando el sellado físico del pasaporte.
  • Reducción de tiempos de espera, gracias a procesos digitales y opciones de autoservicio.
  • Mejora en la detección de estancias irregulares y uso de identidades falsas.
  • Fortalecimiento de la seguridad, al facilitar a las autoridades el acceso a datos actualizados de los viajeros, mejorando la prevención de delitos graves y amenazas terroristas.
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¿Qué impacto tendrá en en los viajes y tráfico fronterizo

Pesé a las ventajas mencionadas, la implementación del SES podría causar retrasos en los controles fronterizos, un tema de preocupación para varios países europeos, especialmente en puntos de alto tráfico como el Puerto de Dover y los trenes internacionales desde el Reino Unido.

Las autoridades están trabajando para minimizar estos impactos, pero se esperan tiempos de espera más largos durante los primeros meses de operación del nuevo sistema.

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