IATA pone en foco la biometría y las dudas sobre privacidad

El uso del smartphone, la expansión de la identidad digital y el avance de la biometría están redefiniendo cómo se reserva, se paga y se transita por un aeropuerto, mientras crece la exigencia de fortalecer la ciberseguridad para mantener la confianza en todo el proceso.

El smartphone: la nueva ventanilla única del pasajero

Los viajeros quieren gestionar su experiencia “igual que otros aspectos de sus vidas”: de la reserva al reclamo de equipaje, todo desde su teléfono inteligente. Esta preferencia impulsa el crecimiento del uso de aplicaciones y monederos digitales, mientras los canales más tradicionales pierden terreno. (Tendencias: ¿cómo deciden los viajeros su próximo destino?)

Más del 54% de los encuestados busca interactuar directamente con las aerolíneas. Aunque los sitios web siguen siendo el canal principal (31%), su participación disminuye por segundo año consecutivo. En contraste, las aplicaciones web ascienden del 16% al 19%, con mayor adopción entre los pasajeros jóvenes (25%).

Las formas de pago también migran hacia opciones totalmente digitales: los monederos electrónicos pasan del 20% al 28%, mientras que las tarjetas caen del 79% al 72%. Incluso mecanismos instantáneos como IATA Pay amplían su presencia, del 6% al 8%.

Los viajeros además quieren integrar todo en un solo dispositivo. El 78% desea unificar cartera digital, identidad de viaje y programas de fidelización en su smartphone; y el uso de etiquetas electrónicas de equipaje crece del 28% al 35%, señalando un tránsito cada vez más autónomo.

Biometría en ascenso, privacidad en revisión

La biometría continúa ganando espacio en los aeropuertos . La mitad de los pasajeros la ha utilizado, sobre todo en controles de seguridad y migración. Su adopción avanza con rapidez —casi 20 puntos desde 2022— y el nivel de satisfacción es alto: 85% de usuarios se declara conforme con la experiencia.

La mayoría estaría dispuesta a compartir datos biométricos si esto evita repetir trámites en cada punto de control. El 74% aceptaría no presentar pasaporte ni tarjeta de embarque, siempre que el proceso sea seguro. Sin embargo, persisten dudas: el 42% de quienes se resisten cambiaría de opinión si existieran garantías claras de protección de datos.

IATA subraya que el avance hacia viajes plenamente digitales depende de que los gobiernos adopten y reconozcan pasaportes digitales, condición indispensable para construir un sistema interoperable y seguro a escala global.

Diferencias regionales: tecnología, hábitos y expectativas

El GPS 2025 revela que la adopción tecnológica avanza a ritmos distintos según la región:

• África: alta satisfacción y preferencia por la interacción humana, pero grandes retos en visado e inmigración.
• Asia-Pacífico: la región más digitalizada; lidera en biometría y uso de apps, aunque es la menos satisfecha con la experiencia biométrica.
• Europa: mayor resistencia a la biometría y a compartir datos anticipadamente.
• Norteamérica: prioriza eficiencia y comodidad, pero registra una de las satisfacciones más bajas y profundas preocupaciones sobre privacidad.
• Latinoamérica y el Caribe: menor adopción biométrica, alta preferencia por la atención personalizada y el menor nivel de satisfacción global.
• Oriente Medio: fuerte digitalización, alto uso de monederos electrónicos y marcada fidelidad a sus aerolíneas; tercera región con mayor satisfacción.

Jóvenes hiperconectados, pero difíciles de complacer

Los menores de 26 años son quienes más adoptan tecnología: reservan por apps, pagan con monederos digitales, usan biometría y esperan procesos ágiles. Sin embargo, también exigen mayores garantías de privacidad y son el grupo con expectativas más elevadas.

El estudio muestra, además, diferencias por género: los hombres incorporan herramientas digitales con mayor rapidez, mientras que las mujeres basan su decisión en la confianza y la reputación construida por las aerolíneas.