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Aeropuerto El Dorado: capacidad en 2024 se mantiene en 74 operaciones

La Aeronáutica Civil declaró la capacidad del Aeropuerto Internacional El Dorado para la Temporada Summer 2024.

La Aeronáutica Civil, dio a conocer la capacidad del Aeropuerto Internacional El Dorado para la Temporada Summer 2024, la cual irá desde el 31 de marzo hasta el 26 de octubr, con el fin de mantener los índices de puntualidad y niveles de servicio para el beneficio de los pasajeros internacionales y domésticos que transitan por esta terminal.

Las consideraciones para tomar dichas medidas se basaron en:

  • El Plan Nacional de Desarrollo “Colombia Potencia Mundial de la Vida” se orienta al turismo en Armonía con la Vida y para ello, se debe impulsar y acompañar el desarrollo de los aeropuertos sociales localizados en regiones con gran potencial turístico.
  • La restricción establecida en la licencia ambiental y asuntos relevantes asociados al sistema aeroportuario.
  • La evolución histórica de las operaciones y las mejores prácticas adoptadas en la gestión de espacios aéreos.

De tal manera, la capacidad operacional del Aeropuerto El Dorado para la temporada Summer 2024 se mantiene en 74 operaciones por hora, donde la gestión de tránsito aéreo, de acuerdo con el entorno operacional, agilizará las operaciones sobre rutas sociales y turísticas priorizadas por el Gobierno Nacional dentro del objetivo de la convergencia regional y buscando la eficiencia operacional.

Esta declaración contempla la asignación de slots (franja horaria de despegue y aterrizaje) para aviación regular, no regular, de aviación de Estado o de convergencia regional en cada una de las franjas horarias, sin perjuicio de la construcción de decisiones colaborativas en el entorno operacional, de la siguiente manera:

Llegadas/Salidas

llegadas salidas.png
Capacidad de pista por hora. Rojo: salidas, blanco: llegadas.

Capacidad de pista por hora. Rojo: salidas, blanco: llegadas.

Llegadas

El número máximo de llegadas será de 34 operaciones por hora, distribuidas de la siguiente manera:

  • Entre 00:00 y 04:59 UTC: 27 operaciones regulares, 3 operaciones no regulares y 4 operaciones de aviación de Estado.
  • Entre 05:00 y 09:59 UTC: 10 operaciones regulares y 2 operaciones no regulares, aviación de estado a discreción de la gestión de afluencia de tránsito aéreo.
  • Entre 10:00 y 10:59 UTC: 20 operaciones regulares y 4 operaciones no regulares.
  • Entre 11:00 y 14:59 UTC: 25 operaciones regulares, 5 operaciones no regulares y 4 operaciones de aviación de Estado.
  • Entre 15:00 y 17:59 UTC: 26 operaciones regulares, 4 operaciones no regulares y 4 operaciones de aviación de Estado.
  • Entre 18:00 y 22:59 UTC: 25 operaciones regulares, 5 operaciones no regulares y 4 operaciones de aviación de Estado.
  • Entre 23:00 y 23:59 UTC: 27 operaciones regulares, 3 operaciones no regulares y 4 operaciones de aviación de Estado.
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Capacidad de pista por hora. Gris: vuelos no programados/operaciones ad hoc, naranja: vuelos planificados regularmente, blanco: aviación estatal o convergencia regional.

Capacidad de pista por hora. Gris: vuelos no programados/operaciones ad hoc, naranja: vuelos planificados regularmente, blanco: aviación estatal o convergencia regional.

Salidas

El número máximo de salidas será de 40 operaciones por hora, distribuidas de la siguiente manera:

  • Entre 00:00 y 02:59 UTC: 30 operaciones regulares, 6 operaciones no regulares y 4 operaciones de aviación de Estado.
  • Entre 03:00 y 04:59 UTC: 16 operaciones regulares y 4 operaciones no regulares.
  • Entre 05:00 y 09:59 UTC: 10 operaciones regulares y 2 operaciones no regulares.
  • Entre 10:00 y 12:59 UTC: 30 operaciones regulares, 4 operaciones no regulares y 6 operaciones de aviación de Estado.
  • Entre 13:00 y 23:59 UTC: 30 operaciones regulares, 6 operaciones no regulares y 4 operaciones de aviación de Estado.
salidas.png
Capacidad de pista por hora. Gris: vuelos no programados/operaciones ad hoc, naranja: vuelos planificados regularmente, blanco: aviación estatal o convergencia regional.

Capacidad de pista por hora. Gris: vuelos no programados/operaciones ad hoc, naranja: vuelos planificados regularmente, blanco: aviación estatal o convergencia regional.

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